Archive | April 2013

X-Ride Meluncur di Bekasi, Turing Fuel Injection Yamaha

BEKASI-Matik Trendsetter yang Tangguh Luar Biasa Yamaha meluncur ke Bekasi. X-Ride menyambangi masyarakat setempat dengan berbagai aktivitas ekstrim yang menarik dan menghibur.

Dua hari acara ini digelar Yamaha, Sabtu-Minggu (27-28 April) di Megamall Bekasi. Banjir hadiah diberikan Yamaha bagi pengunjung. TV LCD, sepeda, DVD dan masih banyak lagi yang bisa dibawa pulang.
Turing motor Fuel Injection Yamaha
Yamaha juga menyuguhkan beberapa kegiatan yang jadi tontonan pemacu adrenalin. Skaters, X-Ride freestyler, BMX freestylers dan Female DJ performance tampil menularkan karakter dan jiwa ekstrim X-Ride yang gaul dan menyenangkan. Street Dance competition, band performance dan bintang utama panggung band Killing Me Inside ikut menggebrak peluncuran dahsyat ini. Pengunjung juga diberikan kesempatan mengenal lebih dalam X-Ride lewat kompetisi foto dengan matik offroad Yamaha didampingi model-model cantik.

”Lebih seru lagi, teknologi injeksi Yamaha diabadikan dalam turing Fuel Injection, diikuti 107 peserta. Mereka menunggangi motor-motor injeksi Yamaha yaitu V-Ixion, Xeon RC, Soul GT, Mio J Teen dan Jupiter Z1,” ucap Gerald Jonathan, koordinator Yamaha DDS 1 Jakarta. Rute turing start dari Yamaha Motor Show Mall BTM (Bogor Trade Mal) – Jl.Padjajaran – Jl.Pondok Rajek – Jl.Jakarta/Bogor – Yamaha Motor Show Kramat Jati Indah Plaza (Kramat Jati – Cawang – Kalimalang) dan Finish di Mega Mal Bekasi (Launching X-Ride).

Dalam event ini Yamaha juga mengadakan kegiatan CSR (Corporate Social Responsibility) lewat bantuan dana untuk pembangunan empat Masjid/Mushola yaitu Masjid Al-Istiqomah, Masjid Jami Al-Barkah, Masjid At-Taqwa dan Musholah Al-Ahlaq.

X-Ride disempurnakan teknologi Yamaha Mixture Jet Fuel Injection (YMJet FI), Forged Piston dan DiAsil Cylinder sehingga konsumsi bahan bakarnya lebih irit dan lebih kencang. Shock breaker depannya lebih panjang, sama halnya dengan shock breaker belakang yang lebih panjang plus diameter lebih besar dengan tipe twin tube.

Akselerasi bawah dan tarikannya lebih spontan pada jarak 0-50 mete, tumpuan bagian bawah motor yaitu ban bagian belakang lebih lebar ukurannya 100/70-14 inci. Pelek belakang juga lebih lebar sehingga lebih stabil pada kecepatan tinggi, dibantu kakinya yang lebih lebar juga.

X-Ride dilengkapi kisi-kisi undara untuk membantu pendinginan mesin agar lebih optimal pada cover tandem foot rest. Kunci kontaknya terintegrasi, memiliki tiga fungsi untuk membuka bagasi, menghidupkan motor dan mengunci motor. Dilengkapi Smart Lock System, tangki bensin menampung 4,8 liter.

Warna X-Ride fun dan ceria extreme sport. Drifting Black (Hitam Orange), Adventure Black (Hitam Merah), Skater White (Putih Merah) dan Crosser Blue (Biru Putih). Harga untuk X-Ride standar dilepas Rp 14,4 juta, model special edition Rp 15 juta, dan model adventure Rp 16,585 juta dilengkapi 13 item asesoris.

Advertisements

Cherrybelle BeAT Indonesia Kunjungi 33 Provinsi

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar roadshow Cherrybelle BeAT Indonesia untuk menghibur para penggemar grup musik idola remaja ini sekaligus mempromosikan skutik idola anak muda, All New Honda BeAT FI di 33 provinsi di Tanah Air.

Bersama TARRA Entertainment, AHM memboyong Cherrybelle selaku brand ambassador Honda BeAT untuk menjumpai para penggemarnya di seluruh provinsi di Indonesia. Roadshow ini akan digelar selama 31 hari nonstop sepanjang bulan Mei. Rangkaian kegiatan ini akan dimulai dari Banda Aceh pada tanggal 1 Mei dan berakhir di Jakarta pada 31 Mei.
BeAT 02
Dalam rangkaian kegiatan ini, AHM pun memberi kesempatan kepada pembeli sepeda motor The All New Honda BeAT-FI pada periode April-Mei 2013 untuk bertemu langsung atau nonton konser istimewa grup musik yang lagi naik daun ini. AHM bersama jaringan main dealernya juga menyediakan 1 unit The All New Honda BeAT-FI dengan desain spesial Cherrybelle sebagai hadiah undian.

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Agustinus Indraputra mengatakan kegiatan ini digelar sebagai ungkapan kecintaan Honda dan Cherrybelle terhadap masyarat Indonesia, khususnya pecinta Honda BeAT dan penggemar Cherrybelle.

“Honda BeAT dan Cherrybelle memiliki kesamaan karakter. Keduanya lincah, modern, dan digemari banyak anak muda dari segala kalangan. Hal ini yang meyakinkan kami untuk memilih Cherrybelle sebagai brand ambassador Honda BeAT. Keduanya sudah sama-sama menancap kuat di kalangan generasi muda. Kami ingin mengapresiasi mereka melalui kegiatan ini. Kami yakin roadshow ini dapat lebih menceriakan hidup generasi muda kita.”

Kehadiran Cherrybelle sebagai brand ambassador Honda BeAT memberi nuansa baru yang lebih segar dan berhasil mendukung pencapaian Honda BeAT sebagai model terlaris di segmen entry level skutik Indonesia. Pada kuartal pertama tahun ini, Honda BeAT tercatat menjadi kontributor utama penjualan Honda dengan angka penjualan sebesar 453.623 unit atau melonjak 44,3% dibandingkan dengan penjualan pada periode yang sama tahun lalu sebesar 314.263 unit.

Pada akhir tahun lalu, The All New Honda BeAT-FI diperkenalkan dengan tampilan dan mesin handal yang telah mengadopsi teknologi injeksi terbaru di kelasnya. Desain baru ini mengusung konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam mendeskripsikan karakter kecepatan. The All New Honda BeAT- FI dibekali mesin handal 110cc PGM-FI yang menghasilkan performa lebih baik, lebih efisien, dan ramah lingkungan.

The All New Honda BeAT-FI berhasil membukukan rekor baru konsumsi BBM setelah berhasil mencatat konsumsi BBM 90,32 KM/liter dalam ajang The All New BeAT-FI UnBeATable Econo Riding. Pencapaian ini jauh melampaui konsumsi BBM yang diuji dengan menggunakan metode pengukuran ECE R40 yaitu 58 km/liter atau lebih hemat 30% dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

AHM juga melengkapi kehadiran The All New Honda BeAT-FI ini dengan menambahkan varian baru yaitu yang sudah mengadopsi sistem pengereman Combi Brake System (CBS) yang berfungsi menambah kepakeman pengereman. Dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan dapat berfungsi dengan optimal. Dengan varian ini, The All New Honda BeAT-FI memiliki fitur keamanan terbaik di kelasnya.

“Honda BeAT telah menjadi pilihan utama bagi pecinta skutik Indonesia. Kami yakin adanya Honda BeAT berteknologi injeksi terbaru ini semakin memperkuat penetrasinya di pasar motor skutik Tanah Air.”

Kuartal I/2013, AHM Raih 64% Pangsa Pasar Motor Injeksi

Jakarta – Komitmen PT Astra Honda Motor (AHM) dalam memberikan produk motor injeksi dan layanan terbaik mendapat sambutan luar biasa dari masyarakat. Hal ini tercermin dari keberhasilan perusahaan dalam meraih 64% pangsa pasar motor injeksi selama kuartal I tahun ini.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), selama Januari-Maret 2013, AHM berhasil menjual 878.414 unit sepeda motor berteknologi injeksi. Angka ini mengantarkan perusahaan menguasai 64% dari total pasar sepeda motor injeksi yang pada periode ini mencapai 1.373.052 unit.
Verza 150
Deputy General Manager AHM Thomas Wijaya menyatakan pencapaian ini merupakan hasil dari keseriusan perusahaan dalam mengembangkan produk motor berteknologi injeksi yang memberikan banyak manfaat kepada konsumen yang terbukti semakin hemat, mudah dan hebat.

Selain mudah perawatan dan biayanya yang terjangkau, teknologi injeksi Honda atau yang lebih dikenal dengan PGM-FI (Programmed Fuel Injection) mampu membuat motor Honda menjadi yang teririt di kelasnya. Berdasarkan pengukuran menggunakan metode ECE R40, All New Honda BeAT PGM-FI tercatat sebagai yang teririt di segmen entry level skutik, Honda Vario Techno 125 PGM-FI di segmen high skutik, dan Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI di segmen bebek. Produk sepeda motor injeksi Honda ini juga tercatat memiliki gas buang terendah. Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI tercatat pernah sebagai sebagai sepeda motor paling ramah lingkungan pada tahun 2012 yang dikukuhkan oleh Kementerian Lingkungan Hidup.

Komitmen AHM terhadap teknologi injeksi juga tercermin dari keseriusan perusahaan dalam memberikan layanan purna jual. Setidaknya saat ini terdapat sekitar 3.700 AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) dengan dukungan sekitar 19.000 teknisi terlatih dan berpengalaman. Tidak hanya itu, sekitar 7.000 toko suku cadang termasuk HEPS (Honda Exclusive Part Shop) dan 11.000 bengkel umum yang sudah mendapat pelatihan teknologi injeksi khusus dari AHM, juga siap menemani pemilik Honda berkendara di era injeksi.

“Kami juga memberikan garansi 5 tahun atau 50.000 KM untuk komponen injeksi, melengkapi garansi 3 tahun atau 30.000 KM untuk mesin. Ini nilai tambah yang kami berikan untuk pemakai motor injeksi Honda,” ujarnya.

Selama kuartal I/2013, dari 10 line up motor injeksi yang dipasarkan AHM, All New Honda BeAT-FI tercatat sebagai penyumbang terbesar terhadap penjualan produk motor injeksi Honda dengan kontribusi 453.479 unit. Penyumbang terbesar berikutnya tercatat Honda Vario Techno 125 Series dengan angka penjualan 276.480 unit diikuti Honda New Scoopy FI 41.499 unit, Honda CB150R StreetFire 38.031 unit, Honda Spacy Helm In FI 27.660 unit, Honda Verza 150 25.067 unit, Honda Supra X 125 Helm in FI 21.033 unit, Selain itu juga terdapat kontribusi dari Honda CBR series 3.851 unit dan Honda PCX 970 unit.

“Pencapaian penjualan motor pada kuartal I ini merupakan hasil dari sebuah proses dan komitmen kami dalam memberikan produk injeksi yang terbukti semakin hemat, mudah, hebat dan layanan purna jual terbaik untuk konsumen. Terima kasih untuk konsumen yang telah memilih motor injeksi Honda. Kami selalu berusaha menemani konsumen meraih mimpi mereka” ujarnya.

Hari Injeksi untuk Konsumen

Sementara itu, untuk mengapresiasi kesetiaan konsumen terhadap produk motor injeksi Honda, main dealer Honda wilayah Jawa Timur dan NTT, PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) menggelar kegiatan “Injection Day.” Acara yang berlangsung pada 14 April 2013. dilaksanakan dengan menggelar city touring sejauh 30 km yang diikuti 3.000 peserta secara serentak di 11 kota, yaitu adalah Surabaya, Sidoarjo, Gresik, Malang, Kediri, Tuban, Madiun, Pasuruan, Jember, Banyuwangi dan Kupang.
Injection Day
Acara Injection Day ini juga diramaikan dengan peluncuran model motor terbaru yaitu Honda Vario 125 CBS Idling Stop di setiap kota penyelenggaraan. MPM menyediakan beragam hiburan antara lain dengan menyediakan zona pengetesan motor baru, hingga area safety riding. Dalam kegiatan ini, disediakan hadiah Utama berupa 3 unit Honda Vario 125 CBS Idling Stop.

Yamaha Sapu Bersih Motoprix Jawa dan Bali

PURWOKERTO-Yamaha melaju tak terbendung di Motoprix tiga region yang berlangsung weekend lalu. Di dua region Jawa dan Bali, Yamaha sapu bersih sedangkan di Sulawesi mendapatkan persaingan ketat dari lawan.
Dari empat kelas yang dilombakan di tiap region, Yamaha mengambil semua kemenangan di Jawa dan Bali dan satu kelas di Sulawesi. Pembalap-pembalap Yamaha melahap habis sirkuit non permanen GOR Satria Purwokerto, Minggu 21 April. Seri kedua Motoprix Region 2 (Jawa) itu menjadi tontonan dominasi Yamaha lewat terjangan dua rider kawakan, Sulung Giwa dan M.Zaki.

Sulung Giwa dan M.Zaki masing-masing mengambil podium pertama di MP1 (Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Seeded) dan MP2 (Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Seeded). ”Di seri ini saya berusaha bangkit lagi dengan konsentrasi dan konsistensi. Memperbaiki di seri satu yang terbawa emosi jadi kurang stabil. Hanya saja di MP2 motor trouble jadi tidak podium,” jelas Sulung.
Sulung Giwa di podium pertama MP1
Pembalap Yamaha lainnya, Reza Dhanica, yang menang di seri pertama kelas MP3 (Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Pemula) dan MP4 (Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Pemula), hanya mempertahankan kemenangan MP4.
Di klasemen MP1, Sulung Giwa di posisi ketiga poin 25. Urutan teratas diduduki Bobby Anasis yang mengemas 6 poin dari seri dua sehingga total 31 dan ketiga Willy Hammer (Honda). MP2 dikuasai M.Zaki 34 poin.
Sementara itu, Motoprix Region 3 Seri 2 berlangsung di Sirkuit Simpang Surapati Negara, Bali. Yamaha mendominasi dan Kadek Mantrajaya tampil mengejutkan menang di MP1 dan posisi dua MP2. Pembalap privateer Yamaha itu leluasa membalap seperti tak ada lawan di MP1 namun di MP2 dilewati Marizal Rusjianto yang finis terdepan.

Di Region 5 Seri 4, Sirkuit Terminal Alun-Alun Sintuwu Maroso, Poso, Yamaha membawa pulang kemenangan di satu kelas. Pembalap Sulawesi Selatan, Urfan Farid, jadi jawara MP3. Di kelas ini tiga pembalap Yamaha lainnya menempati lima besar.

Hasil Seri 2 Region 2 (Jawa)
MP1
1.Sulung Giwa Yamaha
2.Willy Hammer Honda
3.R Fadhil Yamaha
4.Gilang Pranata Honda
5.Agus Setiawan Yamaha

MP2
1.M Zaki Yamaha
2.Riko Pranata Yamaha
3.Rizaludin Sidqi Yamaha
4.Reza Ramdhan Honda
5.H Sakti Wibisono Yamaha
MP3
1.Galang Hendra Yamaha
2.Rheza Danica Yamahaa
3.Tommy Richard Yamaha
4.Ervantora Yamaha
5.Sandy Tito Yamaha

MP4
1.Rheza Danica Yamaha
2.Ervantora Yamaha
3.Rendy Yusri Yamaha
4.Sandy Tito Yamaha
5.Irvan Riyadoh Yamaha

Hasil Seri 2 Region 3 (Bali)
MP1
1.Kadek Mantrajaya Yamaha
2.Roy Nugroho Honda
3.Yudha Mandiri Honda
4.Ketut Madiasta Yamaha
5.Eko Adi P Honda

MP2
1.Marizal Rusjianto Yamaha
2. Kadek Mantrajaya Yamaha
3.Yudha Mandiri Honda
4. I Gusti Ng Tri Adi Putra Honda
5. Ivan Hermawan Honda

MP3
1.Raka Putra Yamaha
2. Giri Nata Yamaha
3. I Made Indrasuwara Yamaha
4. I Gusti Ngurah Eka Yamaha
5. Rivaldy Valentino Honda

MP4
1.Giri Nata Yamaha
2 I Ketut Juli Putra Yamaha
3.Kadek Jeny Saputra Honda
4.Gede Mirko Andre Yamaha
5.Rivaldy Valentino Honda
Hasil Seri 4 Region 5 (Sulawesi)
MP 1
1.Bobby Alfiantara Honda
2.Andi Mappanyuki Yamaha
3.Handi Tuahbatu Yamaha
4.Ermal Wijaya Suzuki
5.Herman Bass Yamaha

MP 2
1.Bobby Alfiantara Honda
2.Handi Tuahatu Yamaha
3.Hariadi Arce Yamaha
4.Andi Mappanyuki Yamaha
5.Iskar Humar Yamaha

MP3
1.Urfan Farid Yamaha
2.M Iksan Lala Yamaha
3.Nur Alfath Sulsel Honda
4.A Dewangga Ram Yamaha
5.Novan BZ Yamaha

MP4
1.Nur Alfath Honda
2.Urfan Parid Yamaha
3.Dewangga Ram Yamaha
4.Anggi Setiawan Yamaha
5.M Iksan Lala Yamaha

Komitmen terhadap Lingkungan, AHM Tanam 38.750 Pohon

JAKARTA – PT Astra Honda Motor (AHM) melanjutkan komitmen dan kecintaannya terhadap lingkungan hidup dengan melakukan aksi penghijauan melalui penanaman 38.750 pohon selama periode Januari-April 2013.

Penanaman ribuan pohon ini dilakukan di beberapa kawasan yang membutuhkan penghijauan di sejumlah kawasan di Jabodetabek seperti Banjir Kanal Timur, Bantaran Sungai Ciliwung, Rumpin, dan beberapa di area di Bogor serta hutan sekolah di SMKN 8 Tangerang.
AHM_Kultur Jaringan
Adapun jenis pohon yang ditanam merupakan pohon-pohon pelindung antara lain trembesi, sengon, dan mahoni. Pohon-pohon ini akan bermanfaat untuk menahan resapan air hujan di area sekitar penanaman.

Head of Corporate Communication AHM Kristanto mengatakan kegiatan penanaman pohon ini merupakan salah satu implementasi tanggung jawab sosial perusahaan dalam berkontribusi mewujudkan lingkungan yang lebih baik untuk generasi mendatang.

Kepedulian terhadap lingkungan hidup sendiri merupakan salah satu pilar kegiatan Corporate Social Responcilblity (CSR) perusahaan yang dilaksanakan rutin setiap tahun. Adapun program CSR lainnya berupa kegiatan yang berorientasi pada pendidikan, kesehatan, dan pemberdayaan ekonomi masyarakat atau income generating activity (IGA).

“Di era injeksi ini kami berkomitmen tidak hanya mempersembahkan produk yang ramah lingkungan tapi juga akan menggalakkan kegiatan pelestarian lingkungan hidup. Kami berharap kegiatan penghijauan ini dapat menginspirasi masyarakat untuk bersama-sama untuk mewujudkan langit biru bagi generasi mendatang,” ujarnya.

Untuk melanjutkan implementasi kepedulian perusahaan terhadap lingkungan, pada bulan April ini AHM kembali mengadakan penanaman 5.000 pohon di area kantor kepolisian Polresta Bekasi. Selain itu juga dilakukan penanaman 4.600 pohon di hutan sekolah di SMKN 2 Kota Tangerang dan SMKN 8 Bandung.

“Kami berkomitmen dapat terus melanjutkan aktivitas penghijauan ini di masa mendatang, bekerja sama dengan jaringan Main Dealer Honda yang tersebar luas di seluruh Indonesia. Dengan demikian kami berharap semangat kepedulian terhadap lingkungan ini akan terimplementasi secara lebih luas.”

Untuk dapat mengoptimalkan program pelestarian lingkungan ini, AHM telah mengembangkan laboratorium kultur jaringan yang mampu menghasilkan ribuan bibit berbagai jenis pohon. Dengan program ini diharapkan program penanaman pohon ini dapat dilaksanakan secara berkesinambungan di masa mendatang.

“Kami juga telah bekerja sama dengan 7 SMK Jurusan Pertanian dalam rangka pengembangan laboratorium Kultur Jaringan di setiap sekolah. Kami berharap program ini dapat meningkatkan kemampuan pembibitan pohon lebih besar lagi.”

HRC 2013 Siapkan Ruang Luas Bagi Pecinta Balap

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menggelar ajang balap tahunan Honda Racing Championship (HRC). One Make Race (OMR) Honda tahun ini diselenggarakan dengan konsep baru agar dapat memberikan ruang yang lebih luas bagi masyarakat untuk menyalurkan minat dan hobi balapnya.

Bekerja sama dengan jaringan Main Dealernya, AHM melakukan sejumlah pengembangan dalam penyelenggaraan HRC yang memasuki penyelenggaraan yang ke 11 tahun ini. HRC 2013 memberi kesempatan masyarakat untuk melakukan paddock visit agar dapat melihat langsung dari dekat paddock tim dan pembalap idolanya. Hal ini diharapkan dapat memperkuat upaya edukasi yang juga diberikan melalui HRC Tour untuk anak-anak SLTA. Melalui aktivitas ini, AHM berharap dapat menyampaikan materi pengetahuan safety riding, aktifitas balap, pengetahuan dan perkembangan produk dan teknologi terbarunya.
CB150R
“Kami ingin masyarakat dapat lebih dekat dengan tim dan pembalap Honda. Kami menyiapkan sarananya dengan memberi kesempatan masyarakat mengunjungi paddock, seperti kesempatan yang diberikan tim balap MotoGP terhadap fans-nya,” ujar Agustinus Indraputra, GM Marketing Planning and Analysis Division AHM.

Sebagai bagian dari upaya melanjutkan pembinaan pembalap di bawah bendera Honda, AHM membuka kelas balap khusus menggunakan Honda CB150R StreetFire di HRC 2013. AHM menyiapkan unitnya dan pembalap yang telah mendaftar tinggal menggunakannya di sirkuit. Kelas khusus ini melengkapi kelas lain yang juga digelar di HRC tahun ini yaitu HRC1 (bebek tune-up 125cc 4-tak seeded), HRC2 (bebek tune-up 110cc 4-tak seeded), HRC3 (bebek tune-up 125cc 4-tak pemula), HRC4 (bebek tune-up 110cc 4-tak pemula), HRC6 (bebek standar 110cc 4-tak pemula), dan HRC7 (matic standar sampai dengan 130cc terbuka).

HRC tahun ini digelar sebanyak 8 event. (5 series dan 3 non-series). Seri I digelar di Tangerang pada 28 April, diikuti event non-series di Medan pada 5 Mei, seri II di Malang pada 9 Juni, dan non-seri di Banjarbaru pada 30 Juni. Setelah itu, digelar HRC seri III di Purwokerto pada 25 Agustus, disusul HRC non-seri di Makassar pada 29 September, HRC seri IV di Tegal pada 3 November, dan final HRC di Jawa Barat pada 17 November.

Di setiap kota penyelenggaraan, AHM akan tetap mempertahankan kecanggihan teknologi yang digunakan dalam acara OMR ini seperti timing system untuk pencatatan waktunya dan airfence untuk safety penonton dan pembalapnya.

AHM mulai tahun ini juga mulai menyesuaikan dengan ketentuan bahan bakar yang digunakan pada unit motor balap sesuai dengan peraturan kejurnas yang mewajibkan menggunakan bahan bakar Pertamax Plus. Ketentuan ini berlaku untuk kelas HRC1, HRC2, HRC6, dan HRC7. Untuk tim balap yang bertanding di kelas ini, AHM memberikan bahan bakarnya secara gratis.

Logo Baru
HRC tahun ini juga menjadi awal penggunaan logo baru yang mencerminkan semangat baru untuk meningkatkan kualitas event serta kepuasan konsumen Honda. Logo HRC baru berbentuk perisai dengan warna dominan merah dan biru deng an beberapa gambar pendukung yaitu : Bintang, Laurel, Shield atau tameng.

“Logo baru HRC mengandung makna yang sangat kuat dalam upaya memberikan ruang aktifitas sekaligus pembinaan menuju jenjang balap setinggi mungkin,” jelas A. Indraputra.
Logo HRC
Penyelenggaraan HRC 2013 akan terasa lebih istimewa dengan adanya dukungan dari 8 perusahaan yang bergerak di bidang industri kendaraan bermotor roda dua, yaitu PT Suryaraya Rubberindo (produsen ban FDR), PT Showa Manufacturing Indonesia (produsen shock absorber Showa) , PT Denso Sales Indonesia (produsen busi Denso), PT Yutaka Manufacturing Indonesia (Produsen knalpot Yutaka), PT FCC (produsen kampas kopling FCC), AHM Oil, PT Musashi (produsen gear dan transmisi) dan PT Tarakusuma Indah (produsen helm INK).

Ganti AHO menjadi Switch Lampu On Off Lagi (Xeon RC)

Hari ini kebetulan ada waktu luang dan bisa mampir ke beres Yamaha di Jalan Margasatwa, kebetulan karena hari kerja jadi bengkel tidak begitu antri. Service rutin di KM 4.000 selain ganti oli mesin sekalian ganti oli gir box supaya perputaran roda belakang juga jadi lebih ringan. Kejadian lampu utama pada Xeon RC yang mati kemarin akhirnya ya harus ganti bohlam, tapi karena stok di beres habis terpaksa harus mencari di bengkel part lain setelah bagian mekanik menuliskan type bohlam untuk Xeon RC. Dari kejadian ini Otoride menyimpulkan ternyata aplikasi AHO tidak ekonomis, maksud hati biar taat pada peraturan lalulintas secara otomatis, ternyata malah menambah beban operasional tiap 4 bulan harus ganti bohlam baru.
IMG_20130422_102738

IMG_20130422_102749

IMG_20130422_123406

IMG_20130422_124333
Memang perlu di evaluasi kembali peraturan menyalakan lampu utama pada siang hari, untuk motor-motor ber-cc kecil yang umumnya hanya melakukan jarak tempuh pendek di sekitar komplek rumah rasanya memang mubazir harus membuang energi lampu pada siang hari, apalagi secara budaya sosial kebiasaan masyarakat kita memiliki tata krama mematikan lampu di saat kita berpapasan dengan tetangga komplek, belum lagi yang punya kerabat di lingkungan komplek TNI, tata krama mematikan lampu utama ini di anggap masih berlaku, kalau semua motor di paksa pindah mahzab ke AHO, pasti ridernya akan bingung karena untuk mematikan lampu satu-satunya jalan pengendara harus mematikan mesin.

Dari pada repot mengikuti aliran AHO solusinya Xeon RC ini akhirnya mengalami sedikit perombakan yaitu penggantian pada switch lampu model lama, kebetulan di beres stok untuk switch lampu Xeon Lama masih ada. Yang di perlukan untuk proses penggantian switch ini adalah tambahan kabel kurang lebih 6 meter serta siapkan isolasi kecil, selanjutnya serahkan pada mekanik, proses penggantiannya tidak sampai 1 jam.

Nah … sekarang terasa lebih praktis, rider yang menentukan lampu menyala atau tidak, jadi untuk jalan-jalan di sekitar rumah atau bukan di jalan utama lampu utama tidak perlu harus melotot terus, otomatis lifetime-nya juga akan bertambah panjang.