PT Astra Honda Motor (AHM) terus memperkuat komitmennya dalam mendukung pendidikan vokasi di Indonesia melalui pelatihan modul dasar Kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (KTBSM) Astra Honda untuk 1.387 guru SMK. Pelatihan yang dilakukan secara daring ini bertujuan untuk mewujudkan standar kompetensi guru yang mumpuni sebagai modal utama mencetak siswa-siswi SMK berkualitas di bidang otomotif roda dua.
Untuk
menjaga kualitas pendidikan vokasi di seluruh SMK yang menerapkan
kurikulum TBSM Astra Honda, AHM melaksanakan berbagai pelatihan dan
sertifikasi guru untuk memastikan standar ajar Kurikulum
TBSM yang sama di seluruh Indonesia. Pelatihan bagi guru ini dibagi
menjadi dua pelatihan, yaitu pelatihan modul dasar dengan sertifikasi
level Bronze dan pelatihan modul lanjutan dengan sertifikasi level
Silver.
Dengan kesederhanaan dan tentunya dengan penerapan protokol kesehatan ketat, Wahana Artha Group (WAG) rayakan hari jadi ke 48 secara virtual online di gedung Wahana Artha, Jakarta, Kamis (6/8), dengan semangat Be Adaptive.
Perayaan hari jadi Wahana Artha Group ke 48 ini menjadi perayaan yang tetap spesial di tengah keprihatinan pandemi Covid 19. Hanya dihadiri oleh jajaran function head, perayaan berjalan secara virtual online yang diikuti oleh jajajaran direksi, komisaris, hingga berbagai unit bisnis yang tergabung dalam WAG seperti Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Mamkmur Sejati (WMS), PT. Wahana Artha Ritelindo (Wari), PT. Tristar Transindo (Tristar), PT. Sahari Multi Investama (SMI), PT. Wahana Kalyanamitra Mahardhika (WKM), dan PT. Kyochon Indonesia.
” Kita harus terus bersyukur, dimasa sulit ini kita masih diberikan kesehatan dan kemampuan untuk berusaha. Kebersamaan, semangat dan kesadaran diri tentang kesehatan adalah hal penting untuk tetap bergerak di masa ini,” papar Group Chairman WAG, Boy Thohir dalam sambutannya via virtual online.
PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar kompetisi AHM Best Student 2020 dengan konsep baru yang lebih menantang bagi para pelajar setingkat SLTA (SMA/SMK/MA/MAK) semua jurusan. Kompetisi yang mengangkat tema Satu Hati Menuju Indonesia Maju ini menjadi bentuk komitmen kuat AHM untuk tetap mendorong lahirnya sumber daya manusia muda yang unggul kendati di masa sulit menghadapi pandemi Covid-19.
Peserta kompetisi memberikan penjelasan dan peragaan karya kreatif dan inovatifnya di seleksi akhir AHMBS 2019.
Memasuki tahun pelaksanaan ke-18, AHM Best Student terus disempurnakan untuk memberi manfaat lebih bagi peserta maupun penerima manfaat di sekitarnya. Pada tahun ini, AHM Best Student hadir dengan konsep pelaksanaan baru yang menyesuaikan dengan proses pembelajaran jarak jauh yang diterapkan di dunia pendidikan saat ini. Keseluruhan proses kompetisi mulai dari sosialisasi, seleksi, kegiatan pengayaan ilmu, hingga penganugerahan pemenang dilakukan secara daring.
Berkendara dengan sepeda motor di jalan raya membutuhkan skill yang baik agar aman untuk diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya. Misalnya, para pengendara perlu menguasai dua teknik dasar penting dalam berkendara, yaitu kontrol gas dan pengereman yang baik.
Berikut
tips dari tim Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM) yang harus
diketahui dan dipelajari oleh para pengguna sepeda motor, baik bagi pemula
hingga pengendara yang sudah mahir.
Pengetahuan
dasar yang perlu dipelajari adalah mengetahui beragam fitur-fitur
sepeda motor yang berhubungan dengan keselamatan berkendara, seperti
sistem pengereman, instrumen lampu, kaca spion serta lainnya. Memahami
beragam fitur ini sangatlah penting, khususnya
bagi pemula ataupun para pengendara baru untuk mengurangi potensi bahaya saat berkendara bagi diri sendiri ataupun orang lain.
Setelah memahami fitur keselamatan berkendara, mulailah pelajari teknik
berkendara. Beragam
metode latihan dapat dilakukan oleh para pengendara, yakni dengan
menggunakan motor statis atau mesin dalam keadaan mati.
Untuk teknik pengereman,
pastikan
sepeda motor dalam keadaan mesin mati dengan posisi standar tengah,
tutup putaran gas kemudian tarik tuas rem dengan 4 jari agar mendapatkan
pengereman yang maksimal dan juga tarik tuas rem
belakang atau injak pedal rem belakang kemudian tarik tuas kopling dan
kemudian turunkan kaki kiri.
Hal ini dapat dilakukan
berulang-ulang untuk membiasakan diri sebelum berlatih dengan kondisi mesin menyala.
Selain itu, pengendara juga dapat
berlatih menggunakan
dengan alat simulasi berkendara seperti Honda Riding Trainer (HRT) agar
dapat berlatih teknik dasar berkendara dan meningkatkan pemahaman
tentang keselamatan berkendara secara
aman dan efektif. Metode lainnya, dapat juga berlatih menjalankan
sepeda motor dari titik A menuju titik B dengan didampingi instruktur
berpengalaman.
Sedangkan
teknik kontrol gas lakukan dapat melakukan dengan membuka gas dengan
cara diputar secara perlahan agar tenaga yang dikeluarkan dapat
terkontrol dengan baik dan menutup putaran gas dengan cepat.
Sebaliknya, jika terdapat tuas kopling tarik tuas kopling dengan cepat
dan lepaskan secara perlahan.
Untuk teknik dasar pengereman,
terdapat 3 tingkatan pelatihan. Pada tingkat pertama,
fokus latihan kordinasi putaran gas, tuas rem/pedal rem dan tuas kopling. Tingkat
kedua, berlatihlah mengerem dengan kecepatan lebih tinggi secara bertahap antara 30km/jam – 50km/jam.
Pada tahap ketiga,
berlatih
dengan kecepatan 60km/jam dengan jarak berhenti 17-20 meter dari titik
awal penarikan tuas rem. Pengendara dapat mengasah
skill berkendara dengan sering melatih cara mengukur jarak
pengereman ideal di sepanjang lintasan yang dikhususkan untuk pelatihan
berkendara.
Penggunaan
teknik pengereman dan teknik bukaan gas secara intens sangat terasa
ketika menghadapi tikungan di jalan raya. Dalam menghadapi tikungan,
pengendara perlu melakukan pengereman secara perlahan
sebelum memasuki area tikungan dan menikung dengan kecepatan konstan.
Hindari
mengurangi ataupun menambah bukan gas secara mendadak. Pastikan posisi
sepeda motor dan postur tubuh saat berkendara dalam kondisi seimbang,
sehingga bisa menghindari risiko tergelincir.
“Beragam ilmu teknik berkendara harus dikuasai
para pengendara
untuk mengurangi potensi bahaya bagi pengendara maupun sekelilingnya. Tidak hanya teknik mengatur bukaan
gas dan teknik pengereman, namun
perlu juga diperhatikan
beberapa teknik berkendara lainnya seperti postur tubuh
yang tepat, teknik menghadapi berbagai situasi jalan raya, dan mengenal
rambu-rambu lalu lintas,” ujar Johanes Lucky, Manager Safety Riding AHM.
AHM Safety Riding Park
Kemampuan
berkendara yang aman
perlu diasah
secara rutin sehingga memudahkan
dalam mengambil keputusan saat menghadapi berbagai situasi di jalan raya.
Simulasi berbagai situasi jalan raya ini dapat ditemukan di pusat pelatihan keselamatan berkendara, yaitu
AHM Safety Riding Park (AHM-SRP) yang terletak
di kawasan Deltamas, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. AHM-SRP merupakan salah satu saran pelatihan berkendara untuk mengenal cara berkendara
sepeda motor baik di jalanan beraspal atau
on road dan juga jalanan
off road.
“Faslitas AHM Safety Riding Park (SRP) dilengkapi dengan area
course on road yang menfasilitasi berbagai
pembelajaran, seperti keseimbangan,
cornering dan slalom, pengereman, tanjakan dan turanan,
hingga melatih berkendara dengan simulasi rambu lalu lintas.
Selain itu, area course off road memiliki medan yang menantang dan mewakili berbagai kontur jalanan di hampir pelosok Tanah Air,” tutup Lucky.
Kesekian kalinya, Relawan Anak Bangsa (RAB) bantu langsung masyarakat terdampak pandemi Covid. Kali ini RAB dukung penyaluran 15.000 bantuan sembako melalui Pertiwi Indonesia untuk disebarkan keberagam golongam masyarakat di berbagai wilayah Indonesia.
Berlangsung
di Jl.Martimbangan 5, Jakarta Selatan, 15.000 paket sembako secara
simbolis Koordinator RAB, Robbyanto Budiman didampingi ketua RAB, Vica
Vayerawita kepada Pertiwi Indonesia yang diwakili oleh salah satu
pengurusnya, Putri. Pada kesempatan ini turut diundang perwakilan
masyarakat terdampak pandemi seperti pensiunan guru honorer, pedagang
kantin sekolah anak jalanan hingga musisi.
”
Gerakan yang diinisisasi pengusaha nasional, Boy Thohir ini adalah
langkah untuk membantu masyarakat yang terdampak pandemi. Disupport 24
perusahaan dan yayasan nasional ini merupakan kegiatan sosial yang telah
dimulai sejak maret lalu, ” papar Vica.
PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan Honda CBR250RR SP Quick Shifter sebagai motor supersport 250cc 2-silinder terbaik di Indonesia. Varian tertinggi Honda CBR250RR ini memiliki perpaduan sempurna dari performa mesin yang semakin bertenaga, sensasi manuver yang lebih lincah, serta teknologi sekelas motor balap MotoGP, yaitu Quick Shifter serta Assist/Slipper Clutch.
Honda
CBR250RR SP Quick Shifter dibekali mesin terbaru yang menghasilkan
tenaga, torsi, dan kecepatan puncak lebih optimal baik untuk
jalur perkotaan maupun sirkuit. Saat berhenti pada lampu merah jalan
kota maupun sirkuit, tarikan akselerasi Honda CBR250RR yang lebih
responsif membuat pengendaranya dapat melesat meninggalkan kemacetan
atau lawannya pada lintasan sirkuit. Didukung dengan
bobotnya yang ringan, model ini mampu memberikan sensasi bermanuver
yang lebih lincah untuk melaju di antara padatnya jalur kota maupun
untuk menaklukkan tikungan sirkuit ditemani dengan performa tingginya.
Model ini juga membuat standar baru dengan penyematan
fitur Quick Shifter untuk pertama kalinya pada motor berkapasitas 250cc
2 silinder di Indonesia. Fitur Quick Shifter yang ditemani kehadiran
Assist/Slipper Clutch membuat pengoperasian kopling lebih ringan untuk
kenyamanan berkendara saat kecepatan tinggi
maupun rendah. Honda CBR250RR SP Quick Shifter hadir melengkapi varian
yang telah dipasarkan sebelumnya yaitu Honda CBR250RR ABS dan Honda
CBR250RR untuk memberikan kepuasan berkendara lebih bagi para pecinta
motor sport.
Honda
CBR250RR SP Quick Shifter dikembangkan dengan tetap mengusung DNA CBR
series yaitu Total Control. Dengan DNA ini, Honda CBR series
menghadirkan kesenangan berkendara melalui motor supersport yang dapat
mengikuti keinginan pengendara, berbelok cepat ke arah yang dituju,
berhenti dan melakukan akselerasi sesuai yang pengendara kehendaki.
Total Control ini memiliki tiga konsep, yaitu performa
superior, fitur futuristik dan desain speedy shape yang agresif
layaknya motor balap dan diimplementasikan di seluruh model CBR tidak
hanya di tipe tertinggi Honda CBR1000RR-R tetapi juga pada Honda
CBR250RR series.
Honda
CBR series sudah membuktikan performanya yang tinggi dan agresif di
berbagai lintasan balap dan banyak diminati para pecinta
motor supersport. Varian terbaru ini menjadi salah satu upaya AHM untuk
terus menjawab tantangan adrenalin dan sensasi berkendara yang
diinginkan konsumen saat berkendara dengan motor sport 250cc.
Honda
CBR250RR SP Quick Shifter merupakan upaya AHM dalam mewujudkan mimpi
para pecinta motor supersport yang menginginkan performa
agresif dan kencang layaknya motor balap. Model ini diluncurkan dengan
performa terbaik dan fitur terlengkap di kelasnya untuk memenuhi
ekspektasi konsumen motor sport di Tanah Air. Fitur Quick Shifter yang
ditemani kehadiran Assist/Slipper Clutch semakin
memberikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan.
Honda
CBR250RR SP Quick Shifter mengusung mesin berperforma terbaru yang
terbaik hasil produksi anak bangsa, mesih 250cc 2-silinder
DOHC 8-katup yang compact ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 30 kW
(41 PS) / 13.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5kgf.m) / 11.000
rpm. Mesin 250cc 2-silinder ini memberikan kelincahan pada Honda
CBR250RR yang memperkuat performa dari Total Control.
Sebagai motor lightweight supersport, bobot ringan dari Honda
CBR250RR SP Quick Shifter memberikan kemudahan bagi pengendaranya untuk
menikmati pengalaman bermanuver yang lebih baik. Motor ini hanya butuh
waktu 8,65 detik untuk mencapai jarak 200m dan
mampu mencapai kecepatan puncak hingga 172kpj, catatan waktu ini
menempatkan varian terbaru Honda CBR sebagai standar performa tertinggi
di kelas super sport 250cc dua silinder.
Tidak
cukup hanya ubahan pada dapur pacu, Honda CBR250RR SP Quick Shifter
menghadirkan beragam fitur berteknologi futuristik terlengkap
di kelasnya. Penyematan Quick Shifter pada varian ini mengoptimalkan
perpindahan gigi sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga
saat berakselerasi dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling,
sehingga pengedaranya dapat lebih fokus dalam
menikmati manuver yang akan dilakukan. Fitur yang sangat identik dengan
motor balap ini memberikan kebanggan bagi penggunanya layaknya
menunggangi motor balap MotoGP, berkat Quick Shifter pengendara juga
dapat menikmati akselerasi yang lebih responsif karena
tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi.
Terdapat
4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan yaitu mode yang
mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi,
untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick
Shifter off. Semua mode Quick Shifter yang dihadirkan dapat mengikuti
keinginan berkendara sesuai dengan DNA Total Control yang diusungnya.
Selain
Quick Shifter, fitur Assist/Slipper Clutch juga hadir pada varian Honda
CBR250RR SP Quick Shifter. Slipper Clutch berfungsi
untuk mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh engine brake
saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga menambah kenyamanan
berkendara. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara dapat merasakan
pengoperasian kopling yang lebih ringan.
Honda
CBR250RR SP Quick Shifter juga tetap disematkan Throttle By Wire yang
menjadi pendobrak standar baru saat Honda CBR250RR pertama
kali diluncurkan. Throttle By Wire menghadirkan akselerasi halus dan
stabil yang lebih presisi. Untuk memaksimalkan fungsinya, Throttle By
Wire dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati
berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai
berkendara secara agresif di sirkuit hingga jalanan padat perkotaan.
Dari
sisi desain, Honda CBR250RR SP Quick Shifter dikembangkan melalui
pemahaman yang mendalam terhadap fungsi tiap parts, sehingga
turut memberikan kontribusi saat motor bermanuver. Model ini memiliki
tampilan yang agresif dan aspek fungsionalnya mampu menghadirkan
kesenangan dalam berkendara bahkan sebelum motor ini dikendarai. Inilah
yang disebut tema desain “Speedy Shape”. Selain
itu, varian terbaru dari Honda CBR250RR ini hadir dengan logo baru yang
disematkan pada bodi samping kanan dan kiri motor.
Varian
Honda CBR250RR SP Quick Shifter hadir dengan stripe baru dan tersedia
dengan pilihan warna Bravery Red Black, Honda Racing Red
dan juga Special Edition Garuda x Samurai sebagai pilihan warna spesial
untuk memperingati hari kemerdekaan Indonesia. Varian baru ini dapat
dipesan di seluruh dealer Honda Wing yang tersebar di seluruh Indonesia
dengan harga
On
The
Road (OTR) DKI Jakarta Rp.
76.700.000,- untuk Bravery Red Black dan
Rp. 77.300.000 untuk pilihan warna
Honda Racing Red.
Harga untuk pilihan warna Special Edition Garuda x Samurai akan diumumkan segera.
Setiap pagi kita sering kali melihat ibu yang mengantarkan anak kesekolah dengan sepeda motor. Berikut tips dan saran tim safety riding Wahana terkait cara aman berkendara ketika berboncengan khususnya dengan anak kecil.
Membonceng
saat berkendara miliki aturan keamanan tersendiri. Pengendara dan yang
dibonceng wajib gunakan perlengkapan nyaman mulai dari helm, sarung
tangan, sepatu dan boleh gunakan sandal untuk jarak dekat dan kini wajib
menggunakan masker. Perhatikan usia anak yang akan di bonceng dan telah
mengerti saat berkendara.
Membawa
pembonceng apalagi anak kecil, rawan dengan kondisi mengantuk. Tanpa
persiapan yang baik kondisi ini rawan untuk terjadi kecelakaan. Pastikan
untuk membonceng anak khususnya kejalan raya yang ramai anak tidak
dalam kondisi mengantuk. “ Sering kali kita meilhat ibu yang membonceng
anak kesekolah sangat rentan kecelakaan di jalana raya. Maka berkendara
aman penting untuk diketahui,” papar Head of Safety Riding Promotion,
Agus Sani.
Tidak
hanya kesekolah, tidak jarang anak juga sering diajak berkendara jauh.
Tidak perlu memaksakan jika anak cepat lelah dijalan. usahakan untuk
isirahat untuk hilangkan penat di perjalanan. “Memang menyenangkan
bermotor dengan sikecil namun sangat rentan kecelakaan. Jadi mulailah
menjadi pengendara yang cerdas sekaligus pahami berkendara aman
khususnya saat bonceng buah hati anda,” tutup Agus Sani.
PT Astra Honda Motor (AHM) kembali mewujudkan komitmennya untuk mendampingi masyarakat menghadapi pandemi Covid-19. Kali ini, sebanyak 1.500 paket sembako dan 4.500 masker kain disalurkan kepada para pegiat budaya dan pekerja seni, serta masyarakat sekitar perusahaan (20-23/7).
Sebagai
rangkaian program Satu Hati Bersama untuk Indonesia Sehat, sebanyak 500
paket sembako dan 1.500 masker kain disalurkan kepada para pegiat
budaya di Saung Angklung Udjo, Bandung yang terdampak
sepinya jumlah wisatawan yang berkunjung di tengah kondisi pandemi saat
ini. Para pegiat budaya tersebut terdiri dari pelaku seni pertunjukan,
pengrajin angklung, dan pengrajin cinderamata. Selain itu, bantuan juga
diberikan kepada para pegiat budaya yang
berada di Kampung Labirin, Bogor dan guru-guru pembina angklung di
sekolah binaan AHM.
Paket Istimewa untuk Hondamu (Pak Imun) adalah sebuah layanan service dengan tawaran harga yang menarik. Paket service murah ini berlaku di seluruh jaringan bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) di seluruh Jakarta dan Tangerang yang berlaku hingga akhir Agustus 2020.
Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta dan Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) komitmen untuk berikan layanan terbaik masa pandemi untuk konsumen setia Honda. Demi menjaga performa motor Honda tipe AT (Vario125, Honda Genio, Honda BeAT, Scoopy) konsumen Wahana Honda berikan penawaran service dengan harga ‘bersahabat’.
“ Coba mengerti kondisi saat ini, Wahana berikan penawaran terbaik untuk konsumen dalam melakukan perawatan berkala sepeda motor mereka dengan harga lebih terjangkau,” jelas Group Head of Corcomm Wahana, Diana Anggraini.
Hammocking atau tempat tidur gantung adalah gear yang biasa di gunakan oleh para pencinta alam ataupun yang hobby dengan kegiatan out door untuk beristirahat atau bersantai di luar rumah. Kenapa hammocking sangat di minati ? pertama karena pemasangannya yang cepat dan mudah serta mudah di bongkar pasang, dan jika ingin di jadikan tempat untuk bermalam tinggal memasang flysheet yang relatif cepat dan mudah.
Hammock sendiri ada beberapa macam, seperti hammock single, hammock double, hammock kelambu, hammock tenda, hingga hammock triangle yang lebih besar. Tentu saja dalam memilih hammock harus kita sesuaikan dengan kebutuhan outdoor agar lebih praktis penggunaannya.
Hammock dengan ukuran paling kecil biasanya memiliki dimensi 1,5 x 2,7 meter, sudah cukup nyaman untuk keperluan sendiri dan sangat praktis di bawa bepergian / traveling, sedang yang ukuran double memiliki dimensi 2 x 3,5 sehingga dapat di gunakan untuk berdua dengan nyaman. Kelengkapan yang paling sederhana biasanya waktu membeli hammock hanyalah sepasang tali prusik atau webbing yang panjangnya 2 meter untuk pemasangannya. Sedang untuk hammock yang lebih premium biasanya akan diberikan tali dengan disain khusus serta bonus Carabiner untuk mempermudah pemasangannya.
Apa yang beda dari yang saya gunakan ?
Selama ini saya selalu menggunakan perlengkapan hammock dengan model custom untuk traveling / outdoor. Tentu hal ini memiliki tujuan tertentu serta fungsi tertentu termasuk di dalamnya prepare jika terjadi hal-hal darurat agar dapat di fungsikan secara maksimal. Hammock Custom yang saya gunakan terdiri dari :
2 buah webbing masing-masing panjang 4 meter, kenapa harus webbing ? karena webbing ini selain sebagai strap hammock dapat di fungsikan juga sebagai body harness untuk kegiatan climbing, tandu untuk kegiatan rescue, anchor dan untuk tali dengan beban berat jika di perlukan. Webbing yang gunakan adalah dengan kemampuan beban 25 KN atau 2.500 Kg. Sehingga webbing ini cukup aman jika untuk hammocking, karena dapat menahan beban sebanyak 2 hingga 3 orang.
2 Carabiner dengan daya beban 24 KN atau 2.400 Kg. Penggunaan Carabiner selain untuk mempermudah bongkar pasang, juga sebagai drip line (untuk aliran air hujan), selain itu carabiner juga memiliki banyak fungsi untuk kegiatan climbing / panjat tebing.
Karena saya menggunakan webbing sebagai tali utama dan carabiner maka simpul yang di gunakan juga menjadi lebih praktis. Untuk mengikat webbing di pohon saya menggunakan simpul jangkar / Girth Hitch / Cow Hitch, kemudian di Carabiner saya menggunakan simpul Marline Spike atau kalau di Pramuka disebut simpul tangga.
Pemasangan Hammock dapat di lakukan pada tiang/pohon dengan jarak 3 – 6 meter, dan pemasangannya tidak sampai memakan waktu 5 menit.
