Pandemi yang belum kunjung usai ‘memaksa’ pemilik Honda CMX500 Rebel yang juga konsumen loyal Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) ambil aksi dengan turun kejalan membagikan masker kepada masyarakat umum.
Sebanyak
10.000 masker kain dibagikan anggota Rebel Owner Communuty (ROC)
dibeberapa lokasi seputar Jakarta dan Tangerang dan Bogor. Aksi tebar
masker yang dilakukan ROC juga dilakukan dengan menjalankan protokol
kesehatan yang ketat.
“Pembagian 10.000 masker ini sengaja kami
pilih untuk ikut membantu memerangi penyebaran covid 19. Kami melihat
kini kesadaran penggunaan masker semakin menurun,” jelas Ketua Umum ROC,
Mulyadi Lubis, pekan lalu saat pembagian masker di Jakarta.
Aksi
bagi – bagi masker ini juga dilakukan dalam rangka merayakan hari jadi
ketiga ROC. perayaan sederhana dengan protokol kesehatan ketat dilakukan
di wilayah Bogor ini juga sekaligus diisi dengan pengukuhan 7 orang
anggota baru ROC.
“Banyak kegiatan positif ROC yang terpaksa
tertunda karena pandemi saat ini. Tapi kami mengaskan bahwa ROC sebagai
wadah persaudaraan ini akan tetap berjalan dan dapat berikan manfaat
bagi orang banyak,” tutup Mulyadi.
Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) kenalkan lebih dalam teknologi terbaru sport premium Honda CBR250RR SP kepada media, bloger dan vloger secara daring di Wahana Distribution Center Cimanggis, Senin (9/11).
Acara bertajuk ‘ Workshop Online, Bedah Teknologi Honda CBR250RR SP Bareng Jurnalis, Bloger dan Vloger’ diikuti puluhan peserta selama lebih dari 40 menit. Dalam kegiatan ini, selain mengenalkan lebih dalam keistimewaan produk terbaru sport dengan DNA GP ini juga jadi ajang perkenalan Group Head Of Corporate Communication Wahana yang baru, Diana Anggraini.
“Terima kasih kepada jurnalis, bloger dan vloger yang selama ini support semua informasi tentang Honda. Saya berharap semua selalu dalam kondisi sehat dan semoga kita dapat tatap muka segera,” jelas Group Head of Corcom Wahana, Diana Anggraini dalam sambutan secara daring.
Dipandu oleh Wahyu Budhi, Instruktur Technical Service Function Wahana acara dimulai dengan penjelasan umum lalu ke khusus tentang produk Sport Premium Honda CBR250RR SP.Honda CBR250RR SP mengusung mesin terbaru 250cc yang lebih bertenaga dari generasi sebelumnya, dengan tenaga maksimal 30 kW (41 PS) @ 3.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5 kgf.m) @11.000 rpm. Model ini dibekali dengan fitur Assist and Slipper Clutch yang berfungsi mencegah ban belakang selip karena engine brake saat penurunan gigi secara ekstrem, serta membuat pengendara dapat merasakan pengoperasian kopling yang semakin ringan. Fitur Anti-lock Brake System (ABS) melengkapi fitur keamanan Honda CBR250RR SP demi memberikan kenyamanan maksimal.
Sementara itu, Honda CBR250RR diluncurkan dengan mempertahankan mesin performa tingginya yaitu 250cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, 2-cylinder bertenaga maksimum 28,5 kW (38,7 PS) @12.500 rpm dan torsi maksimum hingga 23,3 Nm (2,4 kgf.m) @11.000 rpm. Varian ini mendapatkan penyegaran tampilan pada pilihan warna Bravery Red Black yang mengusung kombinasi warna hitam dan merah sehingga tampak semakin agresif.
“Terkait performa sport balap, ada beberapa bagian baru yang dibenamkan pada produk terbaru ini,” jelas Wahyu Budhi. Dijelaskan lebih lanjut adapun bagian itu adalah pembaruan pada Cylinder Com, pembaruan bagian atas piston untuk meningkatkan Ratio Compression, perubahan pada piston, ketebalan pin piston, Connecting Rod, dan perubahan weight balancer.
Selain itu, menjawab pertanyaan terkait perubahan quick shifter pada CBR250RR generasi awal, dia menjelaskan perlu adanya perubahan dibagian mesin khususnya kopling secara menyeluruh sehingga performa bisa sama didapatkan.
Honda CBR250RR SP warna Racing Red dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 73.300.000. Dua warna lainnya, yakni Mat Gunpowder Black Metallic dan Bravery Red Black dipasarkan masing-masing dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 72.700.000.
Honda CBR250RR Black Freedom dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 61.600.000. Sementara itu, warna Mat Gunpowder Black Metallic dan Bravery Red Black dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 66.100.000.
Sepeda motor skutik berkarakter unik dan fashionable generasi terbaru, All New Honda Scoopy diluncurkan dengan mengadopsi perubahan menyeluruh pada desain, mesin, rangka, dan fitur canggihnya. Model yang diproduksi PT Astra Honda Motor (AHM) ini siap menjadi trendsetter yang menjawab kebutuhan pecinta skutik di Tanah Air.
All New Honda Scoopy hadir dengan desain terbaru dan garis bodi S (shape) serta desain lekukan modern yang semakin menguatkan kesan unik dan berbeda. Desain lampu depan dan belakang juga mengalami perubahan yang semakin memperkuat simbol khas dari Honda Scoopy. Model ini juga kini disematkan mesin generasi terbaru 110cc dengan pengaplikasian teknologi frame(rangka) baru eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Fitur unggulan lain menjadi andalan generasi terbaru Scoopy ini seperti pengisi daya baterai ponsel jenis USB (USB charger), serta pilihan tipe baru dengan penyematan fitur Smart Key.
President Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan sejak diluncurkan pada 2010, Honda Scoopy memiliki daya tarik tersendiri bagi para pecinta skutik unik dan fashionable. Hal ini mengantarkan Honda Scoopy menjadi salah satu model skutik terfavorit di Indonesia.
“Pada generasinya yang kelima ini, kami ingin terus memenuhi harapan pecinta skutik unik dan fashionable melalui penyematan mesin dan rangka baru pada All New Honda Scoopy untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, serta beragam fitur baru yang menunjang gaya hidup penggunanya,” ujar Keiichi Yasuda.
Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan Honda Scoopy telah menjadi bagian dari gaya hidup anak muda Indonesia yang fashionable, ingin tampil unik dan berbeda dengan gaya yang modern.
“Terima kasih kepada lebih dari 4,5 juta pengguna sepeda motor selama satu dekade kehadirannya di Tanah Air. Kami berharap kehadiran generasi terbarunya melalui All New Honda Scoopy dapat semakin memberikan rasa bangga bagi pengendara yang menyukai gaya hidup sebagai trendsetter,” ujar Johannes Loman.
All New Honda Scoopy dibekali generasi terbaru mesin 110cc eSP (enhanced Smart Power) yang hemat bahan bakar, sekaligus sanggup menyuguhkan performa optimal. Hal tersebut didukung oleh penggunaan rangka baru eSAF. Teknologi frame baru Honda yang membuat skutik ini lebih ringan, lincah, dan nyaman dikendarai. Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin secara otomatis saat berhenti lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.
Sepeda motor Honda kembali dipilih sebagai sepeda motor yang paling direkomendasikan bagi pengguna sepeda motor di Tanah Air seiring dengan raihan penghargaan di ajang WOW Brand Award 2020 (4/11). Pencapaian yang diraih PT Astra Honda Motor (AHM) ini mencerminkan kepercayaan masyarakat Indonesia terhadap sepeda motor Honda yang senantiasa menemani masyarakat dalam beraktivitas.
Penghargaan WOW Brand Award diberikan untuk merek sepeda motor Honda seiring keberhasilan AHM berhasil
meraih penghargaan pada kategori Automotive and Spareparts
dengan meraih predikat Gold atau predikat
tertinggi. Sepeda motor Honda berhasil meraih nilai tertinggi
berdasarkan riset terhadap 34.500 orang di beberapa kota besar di
seluruh Indonesia.
Menutup musim balap FIM CEV Moto3 Junior World Championship 2020, Mario Suryo Aji berhasil menorehkan hasil positif pada dua balapan yang digelar di Circuit Ricardo Tormo, Valencia dengan berhasil finis posisi ke-6 pada hari Sabtu (31/10/2020) dan posisi ke-7 pada hari Minggu (1/11/2020). Pencapaian ini merupakan rekor terbaiknya sepanjang musim balap tahun ini.
Balapan
FIM CEV Moto3 Junior World Championship di Valencia ini merupakan yang
ketiga dijalani
Mario pada 2020. Setelah sempat absen pada beberapa putaran sebelumnya
karena cidera, pebalap muda binaan Astra Honda Racing Team ini langsung
dapat unjuk performa dengan finis di urutan keenam pada Sabtu
(31/10/2020).
Pada hari Sabtu, balapan sempat terhenti karena adanya insiden yang menyebabkan
red flag. Balapan dimulai kembali dengan jumlah lap dikurangi
menjadi 12. Start dari posisi ke-12, Mario tidak memulai balapan dengan
baik. Berusaha untuk tetap tenang, Mario berhasil meraih posisi ketujuh
setelah dua lap. Bersama delapan pebalap di
rombongan kedua, Mario yang masih berusia 16 tahun ini bersaing
memperebutkan posisi keenam dan akhirnya berhasil mendapatkannya hingga
garis finis.
Hasil jerih payah para tenaga pengajar SMK berkreasi dalam menyiapkan materi ajar membuahkan hasil yang manis. Nama pemenang Kontes Kreativitas Pembelajaran Online 2020 diumumkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada Senin (26/10). Inilah kompetisi yang diadakan perusahaan untuk memperkuat kualitas pendidikan vokasi di masa pandemi.
Abdul Maukup guru dari SMK Negeri 2 Kuripan, Nusa Tenggara Barat juara pertama Kontes Kreativitas Pembelajaran Online 2020. Enggar Bayu Saputra guru dari SMK Negeri 1 Badegan, Jawa Timur juara kedua Kontes Kreativitas Pembelajaran Online 2020. Edi Putra Wirawan guru dari SMK Muhammadiyah 3 Yogyakarta juara ketiga Kontes Kreativitas Pembelajaran Online 2020.
Dari
682 SMK yang menerapkan kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM)
Astra Honda yang tersebar di seluruh Indonesia, terpilih 3 guru dengan
kreativitas mengajar terbaik.
Juara pertama diraih oleh Abdul Maukup guru dari SMK Negeri 2 Kuripan,
Nusa Tenggara Barat, juara kedua didapatkan oleh Enggar Bayu Saputra
guru dari SMK Negeri 1 Badegan, Jawa Timur, dan juara ketiga adalah Edi
Putra Wirawan dari SMK Muhammadiyah 3 Yogyakarta.
Para pemenang ini mendapatkan hadiah sebesar Rp 8.000.000,- untuk juara
pertama, Rp 6.000.000,- untuk juara kedua, dan Rp 4.000.000,- untuk
juara ketiga. Selain itu, seluruh peserta yang lolos ke seleksi nasional
juga mendapatkan beasiswa sebesar Rp 1.000.000,-
untuk masing-masing guru.
Pandemi yang membuat proses belajar dilakukan secara jarak jauh tidak menghentikan PT Astra Honda Motor (AHM) untuk tetap berkreasi dalam memberikan dukungan kepada dunia vokasi, termasuk dengan menggali kreativitas pelajar SMK. Melalui kompetisi bertajuk Vocational Video Challenge 2020, AHM mengajak seluruh pelajar di 682 SMK mitra binaan untuk berkreasi membuat konten video yang menarik terkait materi ajar yang mereka dapatkan pada kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) Astra Honda.
Seleksi
Vocational Video Challenge 2020 dilaksanakan secara berjenjang dimulai
dari seleksi di masing-masing wilayah seluruh Indonesia bekerjasama
dengan seluruh jaringan main dealer Honda. Sebanyak 1.203 video
berhasil diproduksi dan didaftarkan oleh para peserta ke dalam seleksi
regional yang diselenggarakan pada 1-20 Oktober 2020. Konten video
belajar berdurasi sekitar 15 menit tersebut terbagi menjadi
3 tema materi, yaitu penyetelan jarak renggang valve in/out untuk motor Honda jenis skutik, penggantian
brake shoe untuk Honda Revo 110, dan teknologi PGM-FI (reset ECM, TP, dan setting altitude).
PT Astra Honda Motor meluncurkan Honda Genio dengan tampilan baru yang atraktif melalui penyematan grafis bergaya classy fun sport dan café lifestyle serta pilihan warna yang variatif. Pembaruan ini menjadi representasi dari generasi muda Indonesia yang ekspresif, stylish dan enerjik.
Mengusung desain yang semakin atraktif, Honda Genio pada
tipe CBS kini hadir dengan tampilan grafis berkelas dengan nuansa garis dan pola yang fun melalui
aksen neon. Pilihan terbaru ini hadir dengan 4 warna, yakni Radiant
White Silver, Radiant Red Black, Radiant Silver Black, dan Radiant Brown
Black. Sementara itu, untuk
tipe CBS-ISS hadir dengan grafis goresan kapur tulis yang ekspresif.
Pada tipe CBS-ISS, skutik berdesain casual dan fashionable ini memiliki 4 pilihan warna yaitu Fabulous Red, Fabulous Matte Brown, Fabulous White, dan Fabulous Matte Black.
Direktur Pemasaran AHM, Thomas Wijaya mengatakan desain
stripe dan warna terbaru Honda Genio disesuaikan dengan perkembangan tren terkini. Penyegaran pada skutik fashionable ini hadir dengan menyesuaikan gaya hidup penggunanya yang memiliki identitas kuat dalam berkespresi.
Main dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) kembali berikan promo perawatan sepeda motor khususnya tipe AT dengan harga terjangkau. Berlangsung sepanjang Oktober 2020 ini, ayo kunjungi AHASS di Jakarta Tangerang untuk layanan spesial satu ini.
Pak
Imun Plus Plus, itulah nama promo yang diberikann Wahana untuk pemilik
Honda AT tipe jenis Scoopy, BeAT dan Honda Vario. Hanya dengan membayar
Rp. 80.000 saja, konsumen bebas memilih lima paket yang ditawarkan.
Paket tersebut selain menawarkan penggantian oli mesin dan pembersihan
CVT, konsumen bisa pilih paket yang sesuai dengan yang dibutuhkan
konsumen seperti penggantian busi, oli gardan, coolant, grease CVT, atau
piece slide.
“Wahana Honda selalu setia ada untuk konsumen di Jakarta Tangerang. Pada bulan ini kami tawarkan paket terjangkau untuk pemilik konsumen tipe AT. Tidak hanya penggantian oli, konsumen juga bebas memilih beberapa paket yang ditawarkan,” papar Head of Technical Service Function Wahana, Evi Haryadi.
Selain
‘Pak Imun Plus Plus’ demi konsumen loyal, Wahana juga berikan paket
Happy Hours sepanjang Oktober hingga Desember mendatang. Promo yang
berlaku sejak pukul 2 siang hingga 4 sore ini berlaku tiap Kamis dan
Jumat sepanjang Minggu. Untuk Kamis, konsumen berhak dapatkan cash back
Rp.15.000 untuk penggantian ban semua tipe motor dan Jumat Cashback Rp.
15.000 untuk penggantian oli saat melakukan service lengkap.
”
Selain berikan layanan prima, kami juga terapkan protokol kesehatan
ketat baik untuk petugas kami dan konsumen yang mengunjungi AHASS di
seluruh Jakarta dan Tangerang, ” tutup Evi Haryadi.
Memodifikasi sepeda motor bisa menjadi salah satu kegiatan yang cukup mengasyikkan, tak terkecuali mengutak-atik jok atau tempat duduk. Namun perlu digarisbawahi, aktivitas memodifikasi motor tetap harus dilakukan dengan benar, tidak mengurangi kenyamanan, dan tentunya mengedepankan unsur keamanan.
Menurut
Safety Riding Dept. Head PT Astra Honda Motor (AHM) Johannes Lucky,
sebenarnya jok dengan spesifikasi standar bawaan pabrik adalah yang
paling sesuai. Hal
ini karena jok sudah melewati proses standarisasi dan pengetesan dari
beberapa aspek, mulai kenyamanan hingga sisi safety.
”Namun
jika ingin memodifikasi, ada beberapa catatan yang perlu diperhatikan
pengguna sepeda motor. Terdapat beberapa poin yang akan berubah saat
kita mengganti
jok standar dengan model lain atau peranti modifikasi,” kata Lucky.
Berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan saat kita memutuskan untuk memodifikasi jok sepeda motor:
Tebal-tipis Jok
Secara
batasan, sebenarnya tidak ada ukuran baku, karena beda desain sepeda
motor akan berbeda pula
model dan ketebalan jok. Hal ini karena tebal ataupun tipisnya jok akan
sangat memengaruhi posisi berkendara dan kenyamanan saat sepeda motor
dikendarai. Ukuran ketebalan jok wajib disesuaikan dengan aspek kenyaman
dan keselamatan.
Tekstur atau Bahan
Tekstur lapisan jok wajib lentur dengan bahan dasar tidak licin saat diduduki oleh pengendara. Jok
yang licin akan berdampak pada kenyamanan dan juga berpengaruh pada keselamatan.
Bisa dirasakan pada saat pengereman, jok yang licin menyebabkan
pengendara mudah bergerak ke depan, sehingga proses pengereman menjadi
tidak maksimal karena posisi duduk pengendara sudah tidak ideal untuk
melakukan pengereman. Sedangkan lapisan jok yang tidak
lentur akan mudah sobek dan merusak bagian jok lainnya, seperti busa.
”Kalau
lapisan jok sudah sobek, air akan mudah masuk melalui lapisan tersebut.
Saat terjadi endapan air pada busa dalam waktu yang lama, maka struktur
busa akan
berubah menjadi keras dan mengganggu kenyamanan saat berkendara,” jelas
Lucky.
Ergonomi
Ketika
kita memodifikasi jok sepeda motor, secara ergonomi akan berubah.
Contohnya, saat kita melakukan
penipisan pada busa jok, maka posisi berkendara akan berubah di bagian
lutut, siku dan pandangan. Begitu pula sebaliknya, saat kita menebalkan
atau meninggikan jok, posisi pinggul kita akan lebih naik dibandingkan
dengan penggunaan jok standar.
”Perubahan
tersebut akan menyebabkan pengendara tidak nyaman, dan mudah lelah saat
berkendara, serta dapat berdampak negatif pada kestabilan dan
kenyamanan berkendara,”
kata Lucky.
Pengaruh
mengganti jok pada keseimbangan dan kestabilan memang cukup besar.
Tidak disarankan memodifikasi jok bagian belakang dibuat lebih tinggi
dari jok bagian
depan. Hal ini menyebabkan tubuh pembonceng melebihi pengendara, dan
tentu saja akan berdampak negatif terhadap aerodinamika kendaraan.
