“Makin aman korban, makin pintar maling” kira – kira itulah pribahasa yang berkembang dimasyarakat terkait “kreativitas” pencuri kendaraan roda dua alias Ranmor (Pencurian kendaraan bermotor). Seakan tanpa kendala, hanya dalam hitungan detik pencurian sepeda motor bisa terjadi. Berikut tips aman ala Technical Service Function (TSF) Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) untuk menjaga keamanan sepeda motor kesayangan.
“Semua tingkat
keamanan motor pastinya punya peluang ditembus. Tetap disarankan menggunakan
kunci ganda di area lain misal kunci disc, alarm dan sebagainya,” buka Mukti,
Instruktur TSF Wahana membuka pesan terkait keamanan sepeda motor. Pesan
tersebut merupakan himbauan terkait dengan semakin ‘canggihnya’ maling sepeda
motor dalam menyikapi perkembangan teknologi keamanan standar pabrikan.
Meski seluruh
produk khususnya Honda telah melengkapi keamanan kunci dengan penambahan tutup
magnet lubang kunci, hal ini tidak persulit pencurian kendaraan motor yang
hanya dilakukan dalam hitungan detik. Mukti menyarankan ada baiknya untuk
memperlambat upaya pencurian motor, stang motor terparkir yang biasa kesebelah
kiri kini dibalik kesebelah kanan. “Ketika parkir membalikan stang motor kearah
kanan bisa menambah waktu pencurian namun tetap dapat diakali oleh pencuri,”
jelasnya.
Pebalap belia binaan PT Astra Honda Motor (AHM) mendapatkan pengalaman sekaligus poin penting dari perjuangannya di arena balap Asia Talent Cup (ATC) 2021. Menjalani putaran kedua yang berlangsung di Sirkuit Internasional Losail, Qatar, 3-4 April, tiga pebalap Indonesia tampil dengan semangat tinggi untuk meraih hasil maksimal.
Fadillah
Arbi Aditama mencatat hasil positif pada race pertama Sabtu (3/4/2021),
yang berhasil finish di urutan ke-8 dan meraup poin. Namun
sayang, pada balapan kedua Minggu (4/4/2021), pebalap 15 tahun asal
Purworejo, Jawa Tengah, itu gagal finish dan mendapat pengalaman penting
untuk karirnya.
Start
di posisi keempat, Arbi sempat merangsek ke depan berebut podium. Namun
dirinya harus merelakan posisi podium dan terus bertahan pada
rombongan pebalap lain. Hingga akhirnya di tikungan terakhir dan lap
pamungkas, Arbi yang berada di posisi ke-8 bersenggolan dengan pebalap
Jepang.
“Saya
merasa sudah melakukan balap dengan baik di lap awal. Sayang sekali,
pada lap 11 saya membuat kesalahan dan melebar. Saya berusaha tetap
fokus dan perlahan kembali masuk rombongan. Namun, di tikungan terakhir
saya mengalami insiden. Tidak finish pada 3 balapan di Qatar menjadi
pelajaran yang sangat berharga. Saya akan kembali mempersiapkan diri
sebaik mungkin untuk putaran berikutnya,” ujar
Arbi.
Sementara
itu, Herlian Dandi cukup konsisten untuk bersaing meraih poin. Pada
balapan pertama Sabtu, dirinya mendapatkan pengalaman berharga
dan bersaing untuk finish di urutan ke-13. Saat balapan kedua, pebalap
berusia 14 tahun itu juga tampil maksimal dan merebut poin setelah
finish di urutan ke-14. Pada klasemen sementara, Dandi bertengger di
posisi ke-13 dengan raihan 14 poin.
“Saya
sudah mencoba tampil maksimal, tapi harus diakui, banyak hal yang harus
saya tingkatkan pada diri saya untuk bisa tampil kompetitif dalam
persaingan yang sangat ketat di ATC. Saya akan berusaha mempersiapkan
diri dan berusaha lebih keras lagi agar putaran berikutnya bisa tampil
lebih kompetitif. Bekal pengalaman balap di Qatar ini akan menambah
motivasi saya untuk bisa lebih berkembang,” ucap
Dandi.
Azryan
Dheyo Wahyumaniadi (15), pada balapan pertama putaran kedua ATC 2021
terjatuh saat pertengahan balapan. Pada balapan kedua Minggu, dirinya
mampu memperbaiki penampilan dan berhasil finish di posisi ke-17. Meski
belum meraih poin, namun Dheyo optimistis bahwan penampilan demi
penampilan adalah sebuah proses pembelajaran.
Satu
lagi pebalap andalan AHM pada ajang pencarian bibit muda pebalap Asia
ini, Herjun Atna Firdaus, masih belum bisa turun balapan karena masih
dalam masa pemulihan cedera tangan.
Deputy
General Manager Marketing Planning & Analysis AHM, Andy Wijaya,
mengatakan perjuangan para pebalap belia binaan AHM tersebut bisa
dikatakan
sudah pada jalur yang benar. Pengalaman penting balapan awal musim
setelah libur setahun karena pandemi akan menjadi bekal untuk menatap
putaran selanjutnya.
“Kami
mengapresiasi kerja keras para pebalap muda harapan bangsa yang tampil
di ATC pada putaran-putaran awal ini. Pengalaman penting sekaligus
poin demi poin yang sudah dikoleksi kami yakini akan melipatgandakan
motivasi mereka untuk memberikan yang terbaik bagi Bangsa Indonesia,”
ujar Andy.
Setelah
ini, para pebalap muda AHM memiliki banyak waktu untuk kembali mengasah
skill balap mereka. ATC putaran selanjutnya akan dilaksanakan pada
kuartal keempat
tahun ini, yakni pada bulan Oktober 2021. Pada bulan tersebut, akan
digelar tiga balapan sekaligus, yakin di Sirkuit Motegi, Jepang,
berlanjut ke Chang International Circuit, Thailand, dan Sirkuit Sepang,
Malaysia. Rencananya, ATC 2021 akan ditutup di Sirkuit
Mandalika, Lombok, pada November.
Hanya sepekan setelah putaran pembuka di Losail International Circuit, Qatar, para pebalap Asia Talent Cup (ATC) langsung dihadapkan pada putaran kedua di tempat yang sama, Sabtu-Minggu (3-4 April 2021). Empat pebalap binaan PT Astra Honda Motor yang turun membela nama Bangsa kembali mempersiapkan diri untuk meraih hasil terbaik.
Tentu,
asa masih sangat terbuka bagi para pebalap belia binaan Astra Honda,
yakni Fadillah Arbi Aditama (15), Herlian Dandi (14), Azryan Dheyo (15),
dan Herjun Atna
Firdaus (16). Pengalaman berharga pada seri pembuka menjadi modal
penting untuk meraih hasil maksimal dan meraih poin demi poin.
Minggu
lalu, Fadillah Arbi Aditama yang konsisten berada di posisi tiga besar
sejak sesi latihan bebas hingga kualifikasi, harus menerima hasil kurang
memuaskan
ketika mengalami low side di lap tiga tikungan ke-10 dan tidak bisa melanjutkan balapan. Pada balapan kedua, Arbi mengalami
crash saat berebut barisan depan. Melihat hasil ini, Arbi semakin
tertantang untuk bisa membuktikan performa terbaiknya pada putaran
kedua akhir minggu ini.
”Fisik
dan mental saya siapkan, termasuk pengetahuan tentang sirkuit Losail
yang sudah saya dapatkan dari pre test dan putaran 1. Semoga di putaran 2
ini saya bisa
lebih menjaga fokus dan konsentrasi. Mohon doa dan dukungannya,” ucap
pebalap asli Purworejo, Jawa Tengah itu.
Penantian
panjang juga dirasakan Herjun Atna Firdaus. Minggu lalu, dirinya tak
diperbolehkan membalap karena masih dalam pemulihan pasca-operasi tulang
pangkal jari
kelingking di tangan kanannya. Pebalap asal Pati, Jawa Tengah, itu
mengaku tak sabar segera bersaing dengan pebalap hebat lain dari penjuru
Asia, begitu sudah mendapatkan lampu hijau dari tim dokter MotoGP.
”Jika
sudah diizinkan, putaran kedua ini akan saya manfaatkan sebaik mungkin
mengejar ketertinggalan. Sebagai satu-satunya pebalap Indonesia yang
sudah mengikuti
ATC pada tahun-tahun sebelumnya, saya merasa semangat dan tekad ini
sangat kuat untuk bisa kompetitif di barisan depan,” ujar Herjun penuh
keyakinan.
Motivasi
tinggi juga terus melekat pada pebalap Herlian Dandi dan Azryan Dheyo.
Meski Dandi mampu masuk zona poin dan finish pada posisi ke-11 saat
balapan kedua
putaran pertama, raihan itu dirasa kurang memuaskan.
Dandi
berharap mampu terus meningkatkan performa untuk semakin mendekat
dengan barisan depan pada putaran kedua. Menjaga kebugaran dan mental
menjadi prioritasnya
saat ini.
Untuk
Dheyo, hasil balapan minggu lalu menjadi bahan evaluasi dan memperkuat
motivasi. ”Saya bertekad terus meningkatkan penampilannya. Setidaknya
bertarung di zona
poin atau bahkan bisa bersaing di grup depan,” katanya.
Putaran
kedua ATC musim 2021 ini akan kembali digelar di Losail International
Circuit, Qatar dan diselenggarakan dua balapan pada 3-4 April 2021.
Gelaran Asia Talent Cup (ATC) 2021 seri perdana di Losail International Circuit, Qatar pada 27-28 Maret 2021 dilakoni pebalap muda binaan PT Astra Honda Motor (AHM) dengan penuh tantangan. Fadillah Arbi Aditama, Herlian Dandi, dan Azryan Dheyo telah memberikan perjuangan maksimalnya di seri ini. Sementara Herjun Atna Firdaus belum diizinkan oleh tim dokter dari MotoGP untuk turun di putaran ini karena masih dalam pemulihan pasca operasi tulang pangkal jari kelingking di tangan kanannya.
Pada
balapan pertama yang digelar Sabtu (27/3), Fadillah Arbi Aditama yang
konsisten berada di posisi tiga besar sejak sesi latihan bebas hingga
kualifikasi, harus
menerima hasil yang kurang memuaskan ketika mengalami low side
di lap tiga tikungan ke 10 dan tidak bisa melanjutkan balapan. Herlian
Dandi yang memulai jalannya balapan dari posisi 15, berhasil finish di
posisi 12 dan dapat mengkoleksi 4 poin. Sementara
Azryan Dheyo yang memulai balapan dari posisi start 19, finish di
posisi 17.
Pada
balapan kedua, yang berlangsung di hari Minggu (28/3) persaingan dari
pebalap-pebalap muda Asia ini semakin sengit. Arbi yang kembali mengisi
posisi start ketiga,
langsung memacu Honda NSF250R begitu lampu start menyala. Di awal
jalannya balapan, Arbi sempat bersaing untuk posisi tiga besar dengan
pebalap Jepang, namun memasuki lap kedua dirinya harus terdesak mundur
hingga posisi ke enam. Petaka muncul ketika pemuda
asal Purworejo ini memasuki lap keempat, Arbi crash di tikungan ke 16 karena mengalami
low side dan tidak bisa melanjutkan jalannya balapan.
“Sayang
sekali, race 2 ini saya kembali gagal menyelesaikan balapan dengan
baik. Saya kehilangan kontrol di tikungan terakhir dan mengakhiri
balapan lebih cepat.
Pelajaran yang sangat berati buat saya, dari kegagalan finish dalam 2
balapan pembuka ATC ini. Saya akan berusaha menebus penampilan yang
lebih baik di putaran berikutnya,” ujar Arbi.
Perjuangan
lain pun ditunjukkan oleh Herlian Dandi dan Azryan Dheyo. Sesaat
setelah lampu dimulainya balapan menyala, Dandi langsung mencoba
merangsak ke posisi
10 besar. Lap demi lap dilalui, dirinya pun terus memperbaiki catatan
waktu, sehingga mengakhiri balapan di posisi 11. Sementara Dheyo di
balapan kedua kali ini berhasil menyelesaikan balapan di posisi ke-16,
lebih baik dari posisi finish saat
race pertama.
“Saya
masih belum menemukan penampilan terbaik pada race 2 ini. Namun
bertahap saya merasa lebih baik dari race pertama kemarin. Posisi 11
tentu bukan hasil terbaik
yang saya harapkan di awal balap. Tapi akan jadi modal belajar saya
untuk bisa lebih baik lagi di putaran berikutnya. Mohon doa dan
dukungannya,” ujar Dandi.
Deputy
General Manager Marketing Planning & Analysis AHM Andy Wijaya
mengatakan hasil balap pada putaran pertama ini tak mematahkan semangat
para pebalap binaan
untuk memberikan performa yang lebih baik di putaran berikutnya. AHM
selalu mendukung perjuangan mereka untuk dapat mencetak prestasi sebagai
kebanggaan bangsa.
“Hasil
balap kali ini akan menjadi bahan evaluasi serta motivasi tersendiri
bagi pebalap-pebalap muda binaan saat turun di putaran kedua, minggu
depan. Dengan semangat
satu hati, kami harap dukungan masyarakat terus mengalir untuk dapat
memberikan energi positif para pebalap dalam meraih prestasi,” ujar
Andy.
Putaran
kedua ATC musim 2021 ini akan kembali digelar di Losail International
Circuit, Qatar dan diselenggarakan dua balapan pada 3-4 April 2021.
Peluang pebalap-pebalap
muda binaan AHM masih terbuka dalam meraih prestasi di putaran-putaran
ATC berikutnya.
Sepeda motor sport berkonsep Neo Sport Café, Honda CB650R kini tampil semakin gagah dan eksklusif. Setelah diperkenalkan pertama kali pada awal 2019, PT Astra Honda Motor (AHM) menyuguhkan warna dan sentuhan terbaru. Ini menjadi jawaban antusiasme pengendara masa kini penggemar big bike street fighter.
2021 HONDA CB650R
Big bike yang mengusung revolusi desain Neo Sport Café ini kini mempunyai warna hitam
doff (Matte Gunpowder Black Metallic). Penyegaran terbaru ini
menemani pilihan warna merah (Candy Chromosphere Red) yang dipertahankan
bagi pengguna yang menginginkan warna lebih terang.
Komposisi warna baru kini juga disematkan pada sepatbor depan (front fender) dan tangki bahan bakar. Pada model terbaru Honda CB650R, desain sepatbor belakang (rear fender) terasa lebih tegas dengan ekspos unsur logam yang semakin kuat.
Beragam
perubahan pada Honda CB650R semakin sempurna dengan dukungan mesin yang
tangguh dan fitur canggih untuk memberikan sensasi berkendara yang
maksimal.
Marketing
Director AHM Thomas Wijaya mengatakan, inovasi desain, teknologi, dan
fitur Honda CB650R semakin lengkap dengan hadirnya pilihan warna baru
yang semakin gagah dan eksklusif.
Hal ini semakin menyuguhkan kebanggaan bagi siapa saja yang
mengendarainya.
”Rasa
bangga itu menyempurnakan gaya hidup masa kini untuk para penggemar
sepeda motor sport premium. Tentunya, kami akan terus konsisten
memberikan layanan khusus yang memanjakan
pengguna big bike Honda melalui jaringan dealer Big Wing kami yang tersebar di berbagai kota,” ujar Thomas.
Berkelana
menggunakan sepeda motor memang menyenangkan. Agar berkendara tidak
mudah lelah yang berpotensi menurunkan konsentrasi, perlu diperhatikan
postur berkendara yang tepat.
Kenyamanan
berkendara yang menyenangkan akan semakin maksimal jika didukung oleh
kendaraan yang tepat. Salah satu contohnya, bisa dicoba ngegas dengan
Honda PCX yang baru saja dirilis ke public bulan lalu. Skutik besar dengan mesin 160cc eSP+ ini ini menawarkan segitiga ergonomi postur berkendara yang cocok
untuk perjalanan jarak dekat maupun jauh. Berikut beberapa postur berkendara yang nyaman dan menyenangkan :
1.
Ride on Position
Pada
posisi ini, tubuh bagian atas pengendara akan lebih santai. Hal ini
dikarenakan posisi punggung yang tegak sehingga dapat menurunkan
stress pada bagian bahu, punggung dan leher. Pada Honda PCX, posisi
stang kemudi yang sedikit lebih tinggi dari posisi pinggul membuat
tangan bagian depan lebih rileks. Menurunnya ketegangan pada otot tangan
bagian depan memberikan handling yang nyaman
dan maksimal.
Selain itu, posisi lutut yang relatif rata dengan pinggul dapat mengurangi stres atau ketegangan pada paha, ditunjang dengan design jok yang mampu menyangga dengan baik.
2.
Leasure Position
Leasure
position merupakan posisi dimana kaki dapat berpindah ke bagian depan
ketika sedang berkendara, seperti yang ditawarkan oleh Honda
PCX terbaru. Posisi ini dapat digunakan untuk menurunkan ketegangan
pada kaki bagian bawah atau betis saat melakukan perjalanan jarak jauh.
Saat dirasa ketegangan pada kaki bagian bawah sudah membaik atau
berkurang, kita bisa kembali pada posisi Ride On Position.
Menurut Manager Safety Riding AHM Johanes Lucky, postur berkendara yang benar dan nyaman dapat menurunkan potensi terjadinya kecelakaan akibat kelelahan saat berkendara.
“Dalam
berkendara, focus dan kenyamanan menjadi aspek yang sangat penting.
Pengendara harus mampu mengidentifikasi medan atau kondisi jalan yang
dilewati, tetapi dengan waktu bersamaan juga harus rileks agar
menghilangkan ketegangan sehingga mengurangi letih yang terlalu cepat
ketika berkendara dengan sepeda motor. Dengan posisi berkendara yang
benar serta kendaraan yang nyaman seperti Honda PCX, riders tetap
dapat memperhatikan keselamatan dengan #cari_aman sehingga berkendara akan menjadi lebih aman dan menyenangkan,” ujar Lucky.
‘Cek Aja Dulu ke AHASS’ adalah bentuk kepedulian Honda untuk berikan layanan terbaik bagi seluruh konsumen setia. Dengan program ini konsumen tidak hanya dapatkan safety check secara gratis, namun ada promo menarik untuk pemilik tipe AT 110cc yang sayang untuk dilewatkan sepanjang Maret hingga April ini.
Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta, Tangerang PT. Wahana Makmur Sejati (WMS), berikan layanan dan promo ‘Cek Dulu Aja’ di seluruh jaringan bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) Jakarta dan Tangerang. Konsumen akan dapatkan layanan gratis Safety Check (all type kecuali Bigbike) secara gratis. Tidak hanya itu konsumen pemilik skutik 110 cc juga akan dapatkan paket service penggantian oli, injector cleaner dan pengecekan umum lainnya atau penggantian oli mesin, oli gardan, pengantian busi dan cek umum dengan harga mulai dari Rp. 75.000.
“Skutik 110cc Honda khusus di wilayah Jakarta dan Tangerang telah menjadi pilihan utama. Inilah sebabnya demi berikan layanan after sales terbaik kami gelar promo selama dua bulan ini untuk konsumen segmen tersebut,” jelas Head of Technical Service Function (TSF) Wahana, Evi Haryadi.
Dia menambahkan, selain pemilik tipe skutik berkapasitas mesin 110cc, seluruh konsumen dapat lakukan pengecekan umum secara gratis. Tidak perlu khawatir, demi berikan rasa aman, seluruh jaringan AHASS di bawah Wahana juga menerepkan protokol kesehatan yang ketat. Layanan ini juga menjadi bukti dan semangat Wahana Honda akan selalu ada untuk layani konsumen setia Honda.
Wahana Honda kini miliki 320 jaringan AHASS yang tersebar di seluruh wilayah Jakarta dan Tangerang. AHASS merupakan bengkel resmi dengan standar kualitas layanan dan ketersedian spare part asli Honda. Seluruh mekanik telah lulus uji sertifikasi dalam menangani seluruh produk Honda. AHASS berlogo Wing adalah bengkel resmi yang dapat melakukan layanan after sales untuk produk premium dengan kapasitas mesin 250cc sedangkan AHASS Big Wing merupakan penjual hingga melakukan perawatan untuk tipe Honda Big Bike.
“Banyak manfaat dan keuntungan bagi konsumen yang melakukan perawatan di AHASS, jaminan kualitas mekanik, spare part, hingga tools yang digunakan pasti terjamin. Rajin merawat di AHASS juga akan berdampak pada nilai jual unit yang akan tetap terjaga,” tutup Evi Haryadi.
Mendukung kegiatan balap yang digelar Ikatan Motor Indonesia (IMI) DKI Jakarta, Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) turunkan 54 starter dalam acara Jakarta Race Day, minggu lalu di sirkuit Sentul Jawa Barat.
Didukung penuh
oleh PT. Astra Honda Motor (AHM) dan PT. Daya Adicpta Motora (DAM), ajang
penyaluran hobi balap kali ini dilakukan dengan protokol kesehatan yang
ketat ini diikuti oleh komunitas dan tim balap Honda asal Jakarta, Tangerang
dan Jawa Barat. Tim Honda dalam ajang ini turunkan 54 starter yang ikut dalam 5
kelas yaitu Honda CBR150 Junior, Honda CBR150 Com A, Honda CBR150 Com B, Honda
CBR250 Com A dan Honda CBR250 Com B.
“Penyaluran
hobi balap yang aman dan sekaligus mendukung IMI yang mencoba menggerakkan
kembali kegiatan balap yang selama ini terhenti selama pandemi,” jelas PIC
Community Development Wahana, Agus Sigit. Dia tambahkan ajang ini juga
sekaligus mengukur antusias kegiatan balap tahunan yang digelar Honda khusus
pecinta line up sport Honda CBR dalam ajang Indonesia CBR Race Day (ICEDAY)
kedepannya.
Dalam ajang
balap yang diikuti 129 peserta juga menjadi ajang adu gengsi performa tim balap
dan produk tipe sport Honda CBR karena diikuti oleh beragam produk sport lain.
Sementara itu,
pada kesempatan yang sama Wahana Honda juga sediakan test ride dua produk sport
terbaik dikelasnya untuk peserta dan pengunjung yang hadir. Wahana sediakan
Honda CBR250RR SP dan The All New Honda CBR150R yang mengusung total control
ber DNA ala Moto GP Honda. “Kami senang dapat berkompetisi mengasah skill
sekaligus berikan kesempatan peserta jajal 2 line up sport CBR ini. Kami
berharap kegiatan ini dapat terus digelar oleh IMI dalam rangka melahirkan
pebalap dan tim balap terbaik dari komunitas motor di Indonesia, ” tutup
Sigit.
PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan motor Adventure Tourer, Honda CRF250 RALLY dengan penyematan desain, performa, dan fitur baru. Perubahan terbaru ini memberikan sensasi kesenangan berkendara yang semakin sempurna bagi para pecinta motor petualang untuk menaklukkan berbagai kondisi jalan, on road maupun off road.
Mengusung
semangat untuk menghadirkan tampilan dan sensasi ketangguhan Honda
CRF450 RALLY dalam setiap Reli Dakar,
Honda CRF250 RALLY kini memiliki bobot yang lebih ringan, tenaga dan
torsi yang lebih besar, akselerasi yang lebih responsif melalui
penyempurnaan pada rasio
gear, serta penyematan fitur assist/slipper clutch di
sistem transmisi yang menambah keamanan saat berkendara melibas rute
yang menantang. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar yang kini lebih
besar
membuat Honda CRF250 RALLY dapat semakin lama menemani pengendaranya menikmati sensasi berkendara jauh hingga pelosok negeri.
Direktur
Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan sentuhan terbaru Honda CRF250
RALLY dipersembahkan untuk para
pecinta motor petualang yang menyukai kebebasan dalam berkendara. Hal
ini merupakan salah satu upaya perusahaan dalam melakukan inovasi untuk
memberikan kendaraan sepeda motor yang tangguh bagi para pencinta adventure.
“Beragam perubahan pada Honda CRF250 RALLY akan memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan serta
tangguh dalam melewati beragam kondisi jalan. Kami berharap penyematan
fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia,” ujar Thomas.
Penyematan mesin 250cc DOHC silinder tunggal dan berpendingin cairan pada Honda CRF250 RALLY memberikan performa
terbaik di kelasnya. Ubahan pada ukuran ratio gear, intake camshaft dan
exhaust menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan
tenaga maksimum yakni menjadi 18,9kW/8,500rpm dan torsi maksimum
23.1Nm/6,500 rpm.
Honda CRF250 RALLY dibekali dengan desain rangka semi
double cradle dan desain cover knalpot serta singwarm
model terbaru menghasilkan bobot lebih ringan menjadi 152kg dan lebih
tangguh. Sementara itu, suspensi dan ketinggian jok mampu memberikan
rasa nyaman saat berkendara di permukaan kasar
dan medan off road.
Sentuhan
baru pada panelmeter digital yang kini lebih besar dan informatif
dengan tambahan informasi jumlah rata-rata
konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan.
Panel informasi ini kini juga semakin mudah dibaca pengendara dengan
huruf dan angka yang diperbesar menjadi 23mm. Perubahan desain juga
terasa pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih
besar sehingga dapat menampung bahan bakar 12,8L dan mampu menjelajah
lebih dari 445km berkat hasil konsumsi bahan bakar 34,8km/liter.
Honda CRF250 RALLY didesain untuk dapat menaklukkan beragam kondisi jalan. Penyematan
floating wind screen dan shroud samping secara efektif menawarkan perlindungan bagi pengendara. Perlindungan bagi pengendara juga terdapat pada
hand guards untuk melindungi tangan pengendara, rem serta tuas kopling.
Under cover
memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi
dapat dilipat. Lampu depan yang berbentuk asimetris dengan LED, serta
penggunaan lampu LED pada winker.
Untuk mendukung penaklukkan berbagai kondisi jalan, sistem transmisi Honda CRF250 RALLY dilengkapi
assist/slipper clutch. Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantu
engine brake yang mencegah roda belakang selip ketika pengendara menurunkan gigi secara cepat.
Honda CRF250 RALLY memiliki suspensi depan 43mm Inverted Front Fork Showa. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan
sesuai dengan karakter Honda
CRF250 RALLY untuk menjelajah jarak jauh.
Model ini hadir dengan velg alumunium dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi
bagian belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purpose (depan ; 80 / 100-21M / C 51P dan belakang 120 / 80-18M / C 62P).
Honda CRF250 RALLY hadir dengan varian warna Extreme Red yang dipasarkan dengan harga Rp. 87.500.000, – on the
road (OTR) DKI Jakarta.
Menjaga kenyamanan konsumen Honda yang terkena musibah banjir, Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) berikan promo ringan yang berlaku diseluruh AHASS di Jakarta dan Tangerang.
‘AHASS
Jakarta dan Tangerang Peduli Banjir’ adalah promo khusus konsumen Honda yang
terkena dampak banjir Jakarta dan Tangerang beberapa waktu yang lalu. Konsumen
Wahana Honda dapat melakukan service lengkap serta dapatkan gratis satu botol
oli secara gratis. Promo senilai Rp. 105.000 ini bertujuan demi memudahkan
konsumen, AHASS yang berada di titik lokasi banjir yang cukup parah. Layanan
promo banjir ini juga sediakan layanan antar jemput gratis hanya dengan
menghubungi AHASS terdekat.
“Demi
berikan kenyamanan dan bentuk keberadaan Honda demi konsumen terkena banjir
AHASS kami siap berikan layanan terbaik,” papar Head of Technical Service
Function (TSF) Wahana, Evi Haryadi.
Ditambahkan
Evi, sepanjang 20 hingga 24 Februari terdata telah 1000 unit sepeda motor Honda
terdampak banjir dapatkan promo ini di seluruh AHASS di wilayah Jakarta dan
Tangerang. Promo yang berlaku sejak 20 sampai 25 Februari adalah satu bentuk
layanan Satu Hati Honda yang senantiasa akan berikan layanan terbaik pada
konsumen setia Honda. Tidak hanya kali ini, Wahana Honda rutin adakan kegiatan
serupa setiap kali musibah banjir terjadi di Jakarta Tangerang.