Menemani aktivitas penting masyarakat di masa pandemi, PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan pilihan spesial terbaru pada skutik terlaris New Honda BeAT dan New Honda BeAT Street. Penambahan warna spesial dan stripe terbaru melengkapi kehandalan New Honda BeAT series sebagai sarana transportasi kepercayaan masyarakat di Tanah Air.
New
Honda BeAT tipe CBS kali ini memiliki pilihan warna spesial terbaru
yang lebih sporty yaitu Dance White Black dan Techno Blue Black,
melengkapi warna sebelumnya yaitu Hard Rock Black dan Punk Red Black.
Keempat pilihan warna tersebut juga dilengkapi dengan stripe baru
spesial dan ekspresif untuk menemani aktivitas yang penuh energi.
Sementara itu, untuk tipe CBS-ISS dihadirkan warna matte
spesial untuk keseluruhan pilihannya yaitu Garage Matte Black dan
Electro Matte Blue. Kedua warna ini memiliki sentuhan aksen pola
geometri yang memberikan kesan yang lebih aktif dan dinamis.
New
Honda BeAT tipe deluxe yang menjadi favorit mereka yang menyukai kesan
mewah dan berkelas kini dihadirkan dengan pilihan berupa warna
matte baru spesial dan semakin lengkap. Terdapat tambahan dua warna
baru yaitu Deluxe Brown dan Deluxe Blue yang melengkapi pilihan warna
yang telah ada sebelumnya yaitu Deluxe Black dan Deluxe Silver.
Keseluruhan pilihan warna spesial pada tipe deluxe ini
dilengkapi dengan 3D Emblem yang mewah. Khusus untuk Deluxe Silver,
disematkan emblem berwarna merah.
Penyegaran
stripe juga diberikan kepada skutik compact dengan gaya street style,
New Honda BeAT Street. Pada dua pilihan warna spesial
yaitu Street Black dan Street Silver disematkan stripe baru berkonsep
Urban Art Image yang artistik, sesuai karakter anak muda perkotaan saat
ini.
Marketing
Director AHM Thomas Wijaya mengatakan skutik populer Honda BeAT telah
digunakan oleh masyarakat berbagai usia di seluruh pelosok
Indonesia untuk berbagai aktivitas, termasuk menemani mobilitas dalam
pemenuhan berbagai kebutuhan penting sesuai kebijakan pemerintah selama
masa pandemi ini dengan disiplin protokol kesehatan. Oleh karena itu,
model ini terus diperbaharui secara khsusus
sesuai harapan penggunanya.
“Pembaruan
warna dan stripe yang spesial pada New Honda BeAT dan New Honda BeAT
Street menjadikan skutik compact, sporti, dan menyenangkan
ini dapat terus mengikuti perkembangan kebutuhan masyarakat. Honda BeAT
series semakin handal menemani di berbagai kegiatan sehingga kami
harapkan roda perekonomian kita dapat terus bergulir sesuai kebijakan
pemerintah dengan disiplin protokol kesehatan,”
ujar Thomas.
Honda
BeAT series menggunakan mesin 110cc SOHC dengan sistem pembakaran
injeksi PGM-FI yang tergabung dalam rangkaian teknologi eSP (enhanced
Smart Power). Penyematan teknologi mesin terbaru ini, mampu
menghasilkan tenaga 6.6 kW @ 7.500 rpm dengan torsi tertinggi di 9.3 Nm @
5.500 rpm. Mesin ini juga memastikan hasil pembakaran yang ramah
lingkungan dengan standar emisi Euro 3. Teknologi ini juga
membuat mesin eSP lebih irit dalam penggunaan bahan bakar. Melalui tes
internal dengan metode ECE R40, didapatkan hasil konsumsi bahan bakar
mampu hingga 60,6 km/liter (fitur ISS on) sehingga mampu menempuh jarak
254,52 km dalam sekali pengisian bahan bakar.
Rantai sepeda motor merupakan salah satu komponen penting pada sepeda motor tipe bebek maupun tipe sport. Rantai roda berperan meneruskan daya dari hasil kinerja mesin ke roda belakang sehingga menghasilkan energi gerak pada sepeda motor.
“Pengguna
sepeda motor sangat perlu memperhatikan kualitas rantai roda sepeda
motor kesayangannya agar kondisinya selalu prima. Perawatan
ataupun pengecekan rantai roda disarankan rutin dilakukan setiap
periode 4.000 km,” ujar tim Technical Service Division PT Astra Honda
Motor Endro Sutarno.
Mari
simak beberapa cara merawat rantai roda agar sepeda motor dapat
menghasilkan kinerja yang maksimal dan memberikan kenyamanan saat
dikendarai. Berikut tipsnya :
PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan motor naked sport All New CB150R Streetfire dengan tampilan desain baru yang semakin massive dan agresif layaknya motor big bike. Pilihan terbaru bagi pecinta motor sport ini tampak semakin gagah, membanggakan dan membuat pengendaranya semakin percaya diri.
Perubahan
terbaru pada All New CB150R Streetfire terlihat pada desain bodi yang
lebih besar. Hal ini dicapai melalui berbagai ubahan desain di bagian
depan seperti
pada tangki bensin, shroud, serta undercowl pada varian special edition. Ubahan ini dipadukan dengan tambahan fitur terbaik yang menambah kegagahan motor
sport terlaris Honda ini, seperti inverted front suspension dan
tapered handlebar terbaru yang menghadirkan kenyamanan berkendara harian maupun jarak jauh. Tampilan
full digital panel meter terbaru juga memberikan informasi lengkap untuk kebutuhan berkendara penggunanya.
Pada
pilihan varian Special Edition (SE), All New CB150R Streetfire
disematkan warna Burnt Titanium pada bagian stang dan velg. Selain
itu,motor
naked sport ini tampil semakin gagah dengan disematkannya undercowl
pada bagian bawah motor. Terdapat juga logo 3D emblem pada bagian
tangki bensin untuk memberikan kebanggaan lebih bagi pengendaranya.
President
Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan sejak diluncurkan pertama kali
pada 2012, CB150R Streetfire telah diterima dengan baik oleh masyarakat
berkat desainnya
yang agresif serta performanya yang menggabungkan sensasi berkendara
bertenaga dan juga kenyamanan berkendara saat melintasi jalan perkotaan.
“Melihat antusiasme tinggi pecinta motor naked sport di Indonesia, kami memutuskan untuk merombak desain All New CB150R Streetfire dan menyempurnakannya menjadi
motor sport naked berpenampilan layaknya big bike, ditunjang dengan pengadopsian
inverted front suspension. Saya harap ketika Anda mengendarainya
dan merasakan perubahan pada bagian kemudi anda dapat mengingat bahwa
sepeda motor ini sangat menyenangkan,” ujar Yasuda.
Executive
Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan AHM terus
berusaha untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan
membanggakan untuk
pengguna All New CB150R Streetfire dengan dukungan layanan servis yang
memuaskan, sehingga menjadi partner berkendara terbaik dalam aktivitas
sehari-hari pengendaranya.
“Kami
berkomitmen tinggi dalam memberikan layanan terbaik untuk pengguna All
New CB150R Streetfire dengan dukungan layanan penjualan dan purna jual
yang tersebar
hingga pelosok negeri. Para penggunanya dapat menikmati kenyamanan
berkendara di perkotaan maupun jarak jauh, sekaligus menemani mereka
memastikan performa terbaik sepeda motor kesayangannya,” ujar Loman.
All
New CB150R StreetFire memiliki performa tinggi di setiap putaran berkat
pengaplikasian mesin 150cc, DOHC 4 katup, 6 kecepatan, dan berpendingin
cairan. Akselerasi
yang dihasilkan oleh model ini mampu mencapai 10,5 detik (0-200m). All
New CB150R Streetfire juga menghadirkan sensasi berkendara yang
menyenangkan dengan kecepatan maksimal hingga 125 Km/jam, namun tetap
menghasilkan tingkat konsumsi bahan bakar yang efisien
yaitu 40,5 km/l berdasar metode pengetesan ECE R40 dengan standar EURO
3.
All
New CB150R StreetFire menggunakan lampu LED di semua sistem
pencahayaan dengan daya tahan yang lama. Sensasi teknologi tinggi dapat
dirasakan pada panel indikator
digital terbaru yang berisi informasi lengkap dengan desain yang compact dan visibilitas yang sangat baik.
Model
ini mengaplikasikan rangka teralis yang memiliki keseimbangan yang
tinggi antara kekuatan dan kelenturan berkat pengaplikasian alumunium
engine hanger. Penyematan ban yang lebar meningkatkan
daya cengkram maksimal sekaligus memberikan rasa aman baik saat menikung maupun pada kecepatan tinggi. Dukungan
wavy disc brake
di bagian rem cakram depan dan belakang semakin meningkatkan kemampuan pengereman.
All New CB150R Streetfire hadir dengan varian warna Macho Black dan Stinger Red Black yang dipasarkan dengan harga OTR
(On The Road) DKI Jakarta
Rp29.700.000.
Untuk melengkapi pilihan berkendara penggunanya, All New CB150R
Streetfire juga memiliki varian Special Edition (SE) yang dipasarkan
dengan
harga OTR (On The Road) DKI Jakarta
Rp30.700.000.
Varian Special Edition hadir dengan tiga varian warna matte yaitu Fury
Matte Red, Raptor Matte Black, and Armored Matte Grey.
Meramaikan pasar motor skutik di Indonesia, PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan pilihan warna baru kepada salah satu skutik Honda terfavorit New Honda Vario 125. Model ini hadir dengan pilihan stripe baru untuk tipe CBS yang semakin sporti dan pilihan warna baru untuk tipe CBS-ISS yang tampil semakin premium.
New Honda Vario 125 mengukuhkan posisinya sebagai pilihan skutik sporti dengan fitur yang canggih,
kini
penggunanya
dapat menikmati berkendara harian yang nyaman dengan tampilan semakin
sporti. Pilihan warna Advance Red dan Advance Black pada tipe CBS
mendapatkan
penyegaran stripe, sementara pada tipe CBS-ISS pilihan warna terbaru
Advance Matte White hadir menemani pilihan warna Advance Matte Black
yang telah dipasarkan sebelumnya. AHM juga menghadirkan pilihan warna
spesial yaitu Advance Matte Blue pada tipe CBS-ISS
yang hadir dengan stripe dipadukan dengan velg warna emas sehingga
semakin meningkatkan kesan premium.
Direktur
Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan New Honda Vario 125 menjadi
salah satu skutik yang paling digemari masyarakat dalam menemani
aktivitas sehari-hari,
beragam fitur canggihnya menjadikan motor skutik ini sebagai pilihan
terbaik di kelasnya.
PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan warna baru Honda Rebel yang semakin mencerminkan gaya hidup serta jati diri eksklusif pengendaranya. Mengusung desain motor kustom, suguhan kelir anyar ini siap meningkatkan rasa bangga dan menambah karakter berani pengendaranya.
Honda
Rebel kini memiliki pilihan warna Matte Pearl Summit White. Model ini
juga tetap mempertahankan warna favorit
lainnya, yakni Matte Axis Gray Metallic, dan Pearl Spencer Blue.
Tambahan varian warna baru ini menjadi jawaban atas harapan para pecinta
Big Bike di Tanah Air yang ingin tampil beda saat berkendara.
Direktur
Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan Honda Rebel menjadi Big Bike
Honda terlaris di Tanah Air sejak
diluncurkan pada 2017. AHM terus berupaya untuk mendukung para pencinta
sepeda motor dalam memberikan media berekspresi bagi pengendara yang
memiliki karakter berani, namun tetap modern minimalis.
“Honda
Rebel telah menjadi bagian dari identitas pengendaranya. Kami berharap
perubahan ini semakin menguatkan
karakter dan kebanggaan pengendaranya, yang akan selalu kami temani
dengan pelayanan terbaik melalui layanan khusus di Big Wing Honda,” ujar
Thomas.
Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini dapat mendiagnosa permasalahan yang terjadi pada sepeda motor. Hasil diagnosa ini akan disampaikan melalui malfunction indicator lamp (MIL) yang terletak pada bagian speedometer Honda.
Pada
kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi ON maka MIL akan
menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap dinyalakan.
Selama kegagalan
pada sistem PGM-FI belum diperbaiki, maka MIL akan terus berkedip.
Jumlah kedipan pada MIL memiliki arti tersendiri untuk mengetahui
permasalahan yang terjadi pada sistem PGM-FI.
Kedipan
MIL pun terdapat dua jenis, yaitu kedipan cepat yang berlangsung selama
0,3 detik dan kedipan panjang yang berlangsung selama 1,3 detik. Dalam
mendeteksi
kedipan MIL, untuk satu kedipan panjang akan dihitung sama seperti 10
kedipan cepat. Lalu untuk satu kedipan cepat akan dihitung 1.
Berikut indikator permasalahan motor berdasarkan kedipan motor:
1 Kedipan
Hal
ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor atau Manifold
absolute pressure (MAP) yang mendeteksi tingkat kevakuman pada intake
manifold. Bila tidak
segera diatasi akan menimbulkan akselerasi kurang baik dan performa
mesin pun tidak maksimal pada putaran atas.
“Makin aman korban, makin pintar maling” kira – kira itulah pribahasa yang berkembang dimasyarakat terkait “kreativitas” pencuri kendaraan roda dua alias Ranmor (Pencurian kendaraan bermotor). Seakan tanpa kendala, hanya dalam hitungan detik pencurian sepeda motor bisa terjadi. Berikut tips aman ala Technical Service Function (TSF) Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) untuk menjaga keamanan sepeda motor kesayangan.
“Semua tingkat
keamanan motor pastinya punya peluang ditembus. Tetap disarankan menggunakan
kunci ganda di area lain misal kunci disc, alarm dan sebagainya,” buka Mukti,
Instruktur TSF Wahana membuka pesan terkait keamanan sepeda motor. Pesan
tersebut merupakan himbauan terkait dengan semakin ‘canggihnya’ maling sepeda
motor dalam menyikapi perkembangan teknologi keamanan standar pabrikan.
Meski seluruh
produk khususnya Honda telah melengkapi keamanan kunci dengan penambahan tutup
magnet lubang kunci, hal ini tidak persulit pencurian kendaraan motor yang
hanya dilakukan dalam hitungan detik. Mukti menyarankan ada baiknya untuk
memperlambat upaya pencurian motor, stang motor terparkir yang biasa kesebelah
kiri kini dibalik kesebelah kanan. “Ketika parkir membalikan stang motor kearah
kanan bisa menambah waktu pencurian namun tetap dapat diakali oleh pencuri,”
jelasnya.
Sepeda motor sport berkonsep Neo Sport Café, Honda CB650R kini tampil semakin gagah dan eksklusif. Setelah diperkenalkan pertama kali pada awal 2019, PT Astra Honda Motor (AHM) menyuguhkan warna dan sentuhan terbaru. Ini menjadi jawaban antusiasme pengendara masa kini penggemar big bike street fighter.
2021 HONDA CB650R
Big bike yang mengusung revolusi desain Neo Sport Café ini kini mempunyai warna hitam
doff (Matte Gunpowder Black Metallic). Penyegaran terbaru ini
menemani pilihan warna merah (Candy Chromosphere Red) yang dipertahankan
bagi pengguna yang menginginkan warna lebih terang.
Komposisi warna baru kini juga disematkan pada sepatbor depan (front fender) dan tangki bahan bakar. Pada model terbaru Honda CB650R, desain sepatbor belakang (rear fender) terasa lebih tegas dengan ekspos unsur logam yang semakin kuat.
Beragam
perubahan pada Honda CB650R semakin sempurna dengan dukungan mesin yang
tangguh dan fitur canggih untuk memberikan sensasi berkendara yang
maksimal.
Marketing
Director AHM Thomas Wijaya mengatakan, inovasi desain, teknologi, dan
fitur Honda CB650R semakin lengkap dengan hadirnya pilihan warna baru
yang semakin gagah dan eksklusif.
Hal ini semakin menyuguhkan kebanggaan bagi siapa saja yang
mengendarainya.
”Rasa
bangga itu menyempurnakan gaya hidup masa kini untuk para penggemar
sepeda motor sport premium. Tentunya, kami akan terus konsisten
memberikan layanan khusus yang memanjakan
pengguna big bike Honda melalui jaringan dealer Big Wing kami yang tersebar di berbagai kota,” ujar Thomas.
PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan motor Adventure Tourer, Honda CRF250 RALLY dengan penyematan desain, performa, dan fitur baru. Perubahan terbaru ini memberikan sensasi kesenangan berkendara yang semakin sempurna bagi para pecinta motor petualang untuk menaklukkan berbagai kondisi jalan, on road maupun off road.
Mengusung
semangat untuk menghadirkan tampilan dan sensasi ketangguhan Honda
CRF450 RALLY dalam setiap Reli Dakar,
Honda CRF250 RALLY kini memiliki bobot yang lebih ringan, tenaga dan
torsi yang lebih besar, akselerasi yang lebih responsif melalui
penyempurnaan pada rasio
gear, serta penyematan fitur assist/slipper clutch di
sistem transmisi yang menambah keamanan saat berkendara melibas rute
yang menantang. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar yang kini lebih
besar
membuat Honda CRF250 RALLY dapat semakin lama menemani pengendaranya menikmati sensasi berkendara jauh hingga pelosok negeri.
Direktur
Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan sentuhan terbaru Honda CRF250
RALLY dipersembahkan untuk para
pecinta motor petualang yang menyukai kebebasan dalam berkendara. Hal
ini merupakan salah satu upaya perusahaan dalam melakukan inovasi untuk
memberikan kendaraan sepeda motor yang tangguh bagi para pencinta adventure.
“Beragam perubahan pada Honda CRF250 RALLY akan memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan serta
tangguh dalam melewati beragam kondisi jalan. Kami berharap penyematan
fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia,” ujar Thomas.
Penyematan mesin 250cc DOHC silinder tunggal dan berpendingin cairan pada Honda CRF250 RALLY memberikan performa
terbaik di kelasnya. Ubahan pada ukuran ratio gear, intake camshaft dan
exhaust menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan
tenaga maksimum yakni menjadi 18,9kW/8,500rpm dan torsi maksimum
23.1Nm/6,500 rpm.
Honda CRF250 RALLY dibekali dengan desain rangka semi
double cradle dan desain cover knalpot serta singwarm
model terbaru menghasilkan bobot lebih ringan menjadi 152kg dan lebih
tangguh. Sementara itu, suspensi dan ketinggian jok mampu memberikan
rasa nyaman saat berkendara di permukaan kasar
dan medan off road.
Sentuhan
baru pada panelmeter digital yang kini lebih besar dan informatif
dengan tambahan informasi jumlah rata-rata
konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan.
Panel informasi ini kini juga semakin mudah dibaca pengendara dengan
huruf dan angka yang diperbesar menjadi 23mm. Perubahan desain juga
terasa pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih
besar sehingga dapat menampung bahan bakar 12,8L dan mampu menjelajah
lebih dari 445km berkat hasil konsumsi bahan bakar 34,8km/liter.
Honda CRF250 RALLY didesain untuk dapat menaklukkan beragam kondisi jalan. Penyematan
floating wind screen dan shroud samping secara efektif menawarkan perlindungan bagi pengendara. Perlindungan bagi pengendara juga terdapat pada
hand guards untuk melindungi tangan pengendara, rem serta tuas kopling.
Under cover
memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi
dapat dilipat. Lampu depan yang berbentuk asimetris dengan LED, serta
penggunaan lampu LED pada winker.
Untuk mendukung penaklukkan berbagai kondisi jalan, sistem transmisi Honda CRF250 RALLY dilengkapi
assist/slipper clutch. Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantu
engine brake yang mencegah roda belakang selip ketika pengendara menurunkan gigi secara cepat.
Honda CRF250 RALLY memiliki suspensi depan 43mm Inverted Front Fork Showa. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan
sesuai dengan karakter Honda
CRF250 RALLY untuk menjelajah jarak jauh.
Model ini hadir dengan velg alumunium dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi
bagian belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purpose (depan ; 80 / 100-21M / C 51P dan belakang 120 / 80-18M / C 62P).
Honda CRF250 RALLY hadir dengan varian warna Extreme Red yang dipasarkan dengan harga Rp. 87.500.000, – on the
road (OTR) DKI Jakarta.
PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan CBR600RR di Indonesia sebagai jawaban bagi mimpi pecinta motor super sport berperforma tinggi. Kehadirannya dilengkapi dengan peluncuran serentak pilihan warna Tricolor pada seluruh model CBR series yang dipasarkan di Indonesia.
Setelah
tahun lalu hadir melalui CBR1000RR-R Fireblade, kini warna Tricolor
yang merepresentasikan semangat dan pengaplikasian teknologi balap juga
disematkan pada motor
super sport CBR600RR, serta menjadi pilihan warna terbaru pada
motor berperforma tinggi yang nyaman dipakai aktivitas harian yaitu
CBR250RR dan CBR150R.
CBR600RR
memberikan sebuah energi dan gaya baru dalam revolusi desain, teknologi
dan fitur canggih yang disematkan sesuai gaya berkendara masa kini.
Model ini mengekspresikan sensasi sporti
yang
mampu meningkatkan level adrenalin dan kesenangan berkendara bagi pengendaranya yang ingin
merasakan pengalaman berkendara terbaik.
Mengusung konsep
Awaken The Race, CBR600RR dilengkapi dengan kontrol elektronik terbaru dan teknologi
aerodinamis untuk mewujudkan peningkatan kinerja secara keseluruhan. Motor super sport ini memiliki karakteristik performa tinggi yang mudah dikontrol dan
pengendalianyang
lincah, sekaligus mampu menaklukkan lintasan sirkuit dengan performa
terbaik dan tetap menyenangkan dikendarai di jalan umum, termasuk jalan
berliku pada kecepatan tinggi.
President
Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan berbagai inovasi
desain, teknologi, dan fitur yang dikembangkan dari konsep
Awaken The Race menjadikan
CBR600RR sebagai motor impian dari
para pecinta
big bike yang menginginkan sepeda motor berperforma
tinggi.
“Melalui
CBR600RR
ini, kami ingin mengajak Anda semua untuk merasakan kesenangan hidup terbaik dengan
perpaduan sempurna dari kegembiraan, adrenalin, dan kepuasan berkendara dengan semangat balap
yang dirasakan secara bersamaan saat berkendara,”ujar
Yasuda.
Sementara
itu, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan
selain menyuguhkan performa produk yang mumpuni, pecinta
CBR600RR
juga dimanjakan dengan perasaan bangga terhadap produk dan layanan yang didesain khusus bagi mereka.
“Kami
pun secara konsisten terus memberikan layanan yang didesain secara
premium bagi pengguna Honda Big Bike melalui jaringan dealer Big Wing.
Kami berharap kehadiran
CBR600RR yang didukung kuatnya layanan purna jual di jaringan
Honda dapat semakin menguatkan kecintaan masyarakat terhadap jajaran produk big bike Honda,”ujar Loman.
Desain
Konsep
super
sport
CBR600RR sangat kuat ditampilkan melalui
desain keseluruhan yang aerodinamis.
Desain
fairing dengan
headlight baru yang lebih agresif
dengan minim area frontal
untuk menghadirkan koefisien drag yang lebih kecil terhadap angin. Penyematan
winglet dengan teknologi aerodonamis yang terinspirasi dari RC213V di MotoGP, secara efektif
memberikan down force saat berakselerasi. Bagian ini juga
berguna untuk memberikan stabilitas lebih saat melakukan pengereman dan
tikungan. Pada tengah lampu,
terdapat lubang udara yang langsung terhubung dengan
air intake guna memaksimalkan performa.
Posisi
dan desain tangki bahan bakar dibuat lebih rendah untuk memberikan area
yang makin luas bagi pengendara saat menunduk guna meningkatkan
aerodinamika, menghadirkan stabilitas dalam
penanganan, dan mendapatkan down force maksimum saat akselerasi,
pengereman, dan menikung. Posisi berkendara ini tetap nyaman dan
fleksibel untuk penggunaan di trek balap ataupun berkendara di jalanan
kota.
Di area belakang, model ini memiliki desain
knalpot
yang
compact dengan posisi lubang knalpot yang terletak di tengah untuk memberikan
kesan ramping sekaligus menjadi ciri khas CBR600RR.
Performa dan Fitur
Tak hanya memiliki desain yang memikat pecinta motor
super sport, performa tinggi dan beragam teknologi
fitur
canggih
yang disematkan menjadi penyempurna CBR600RR.
Mesin baru DOHC 599cc 4-silinder tercatat mempunyai tenaga maksimal 89 kW (121 PS)/14.000 rpm.
Model ini memiliki torsi puncak yang sangat besar mencapai 64 Nm (6.5 kgf.m)/11.500 rpm. Beberapa perubahan
pada komponen mesin termasuk di antaranya mengubah desain camshaft dan
crankshaft guna meningkatkan percepatan putaran, bentuk inlet port, memperbesar diameter
throttle bore, optimalisasi ukuran berbagai bagian pipa knalpothingga ubahan pada pengaturan waktu bukaan katup (valve timing) menjadikan CBR600RR semakin bertenaga di sepanjang sejarahnya.
Penyematan lampu menggunakan teknologi LED, didesain semakin tajam yang mengesankan agresifitas.
Model ini juga dilengkapi dengan panel meter besar layar TFT full digital
menjanjikan visibilitas yang semakin mudah berkat tingkat penerangan
layar yang otomatis menyesuaikan kondisi cuaca sekitar. Layar penunjuk
informasi ini mampu menampilkan 2 mode
yang bisa dipilih, yakni Street dan Circuit.
Dilengkapi
assist/ slipper clutch, yang membuat pengoperasian tuas kopling semakin ringan, sekaligus
mengurangi
efek
engine brake saat pengendara menurunkan gigi transmisi. Throttle by wire menjadi peranti wajib sepeda motor
sport premium Honda, guna mendapatkan bukaan gas yang makin presisi.
CBR600RR juga sudah dibekali sensor
Inertial Measurment Unit (IMU) untuk mendeteksi posisi angle sepeda motor. Komponen ini bekerja bersama
Honda Selectabe Torque Control (HSTC) dan Engine Control Unit (ECU), menjaga ban belakang
tidak
selip ketika berakselerasi dan menikung. Perangkat tersebut juga meminimalisasi ban depan terangkat saat akselerasi berlebihan.
Terdapat tiga mode berkendara
yang memberikan kenyamanan dan sensasi berkendara yang tinggi,
yakni
Fast Riding, Fun Riding, dan Comfortable Riding. CBR600RR juga memberi opsi bagi pengendara
untuk
membuat mode berkendara sendiri sesuai karakter berkendaranya melalui
dua slot yang dapat
mengatur tenaga (5 level), HSTC (9 level+off),
wheelie control (3 level+off), dan engine brake (3 level).
Penyematan fitur
Emergency Stop Signal (ESS) pada CBR600RR
menunjang
keselamatan pada saat pengereman mendadak, dimana ESS secara otomatis
akan mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan sehingga dapat
memberikan peringatan ke pengendara di
sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari
kemungkinan kecelakaan.
Pada peranti rem naik kelas dari generasi sebelumnya. Posisi depan sudah dilengkapi
double disc brake diameter 310mm plus Antilock-Braking System
(ABS), dengan kaliper 4 piston. Sedangkan pada posisi belakang juga
dilengkapi rem cakram diameter 220 mm berkaliper piston tungal, plus
ABS.
CBR600RR juga dilengkapi
Honda Electronic Steering Damper (HESD) dengan tiga mode penyetelan (hard, medium, soft).
Komponen ini bekerja bersama IMU dan sensor kecepatan untuk menambah
kestabilan saat melaju pada kecepatan tinggi dan menikung.
Kekayaan fitur lainnya pada lengan ayun (swing arm) terbuat dari bahan aluminium yang memberikan bobot ringan dan rigid sehingga memberikan kenyamanan handling dalam melakukan manuver berkendara. Kestabilan juga didukung suspensi depan Showa Inverted Telescopic dan suspensi belakang Showa Pro-Link with Gas-Chamber. Semua suspensi dapat disesuaikan kompresi dan rebound-nya.
CBR600RR hadir
dengan warna legendaris
Tricolor.
Super sport 600cc ini dipasarkan dengan harga Rp 550.000.000,-
On the Road Jakarta.
CBR150R dan
CBR250RR TRICOLOR
Selain
meluncurkan CBR600RR Tricolor, AHM juga menghadirkan varian warna terbaru
CBR150R Tricolor dan CBR250RR
Tricolor. Kehadiran varian warna Tricolor ini semakin memperkuat karakter
Total Control pada kedua motor sport Honda yang memiliki desain agresif, lincah saat bermanuver, serta berperforma tinggi di kelasnya masing-masing.
Paduan warna
legendaris Tricolor telah menjadi ikon
sejak puluhan tahun lalu
sebagai representasi kekuatan teknologi balap yang dimiliki Honda.
Bermula pada
keikutsertaan Honda pada
ajang balap legendaris Isle of Man TT di tahun 1959
dengan
mesin yang didominasi warna merah. Pada sekitar tahun 1970, pebalap
Honda pun mulai memperkenalkan kombinasi tiga warna merah, biru, dan
putih pada baju balapnya.
Pada
1973, sepeda motor pertama Honda yang menggunakan paduan warna merah,
biru, dan putih tersemat pada Honda CB750 yang digunakan
pada
ajang Daytona 200
mile di Amerika Serikat. Evoluasi berlanjut, hingga pada 1980 era warna Tricolor semakin mendunia. Sepeda motor Honda dengan warna
ikonik merah, putih, dan biru makin banyak dijumpai pada ajang balap dan menjadi simbol kekuatan
balap Honda, mulai dari World GP 1979 dan Honda XR500R yang berhasil menjuarai Reli Paris-Dakkar 1982.
Terinpirasi dari semangat
balap yang terus kami miliki untuk menghadirkan teknologi balap berperforma tinggi,
warna Tricolor
kini
diaplikasikan
pada beragam sepeda motor Honda berperforma tinggi yang dipasarkan di seluruh dunia, termasuk di Indonesia.
Untuk melengkapi dan menemani impian pecinta
CBR
series,
AHM memasarkan CBR150R ABS dengan varian warna
Tricolor
seharga Rp 40.600.000,-
sedangkan
CBR250RR
SP Quick Shifter dengan varian warna
Tricolor
seharga Rp
77.300.000,- On The Road wilayah DKI Jakarta.