Pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) Fadillah Arbi Aditama berhasil finis di posisi ke-13 dan mendapatkan 3 poin pada balapan seri kelima ajang FIM JuniorGP yang berlangsung di Autodromo do Algarve, Portugal (17/7). Pebalap satu-satunya dari Indonesia di ajang ini menunjukkan konsistensinya di tengah persaingan ketat yang dilakoninya sejak sesi kualifikasi.
Start
dari urutan ke-23 yang merupakan hasil kombinasi sesi kualifikasi
(16/7), Arbi yang masih berusia 16 tahun mencatatkan waktu
tercepat yakni 1:49.981. Pada sesi race, Arbi mampu mempertahankan
kecepatan dengan baik dan mendapatkan catatan waktu yang rapat dengan
pebalap lainnya.
Memasuki
sesi race, Arbi melakukan start dengan baik serta mampu mendekati
rombongan terdepan hingga bersaing ketat dengan 23 pebalap lainnya.
Sempat
melebar dari lintasan, Arbi tidak menyerah dan menunjukkan
konsistensinya untuk kembali ke lintasan dan bersaing dengan pebalap
lainnya. Hasilnya, Arbi berhasil merangsek hingga naik 9 posisi yang
akhirnya finis di posisi ke-14. Karena ada salah satu pebalap
yang terkena finalti, Arbi naik posisinya ke-13. Hingga paruh musim
ini, Arbi berada di posisi 25 klasemen dengan raihan poin 4.
Bagi pemilik sepeda motor yang gemar turing atau yang sering jalan bareng bersama teman-teman komunitasnya, pasti ada saja yang di lakukan untuk menambah supaya motor miliknya tampil lebih keren dan fungsional. Hal ini juga mewabah di antara pemilik Honda ADV Owner. Lihat saja di channel media sosial, aktifitas mereka pada saat turing menampilkan dandanan motor yang memang di fungsikan agar bisa di nikmati di alam bebas.
Pada event riding test kemarin, PT. AHM juga menampilkan display New Honda ADV 160 dengan konsep Touring, dengan ubahan minimalis tetapi sangat fungsional untuk para pehobby touring. Apa saja ubahan yang dapat di lakukan ? sebenarnya secara standarnya karena Honda ADV 160 sudah memiliki gen motor Touring maka tambahan sederhananya adalah memasang top box. Penambahan satu accessories ini sudah menambah gagah motor Honda ADV 160.
Tetapi jika menginginkan penambahan lain, crash bar berikut Foglamp LED dapat menjadi opsi selanjutnya, siapa tahu anda akan berjalan pada arena minim penerangan seperti berkendara di pegunungan.
Idealnya pemasangan accessories untuk kegiatan touring jangan sampai mengganggu handling sepeda motor yang justru akan membahayakan pengemudinya. Jadi sebaiknya konsultasikan dengan pihak bengkel resmi supaya sepeda motor yang di gunakan tetap nyaman, aman dan fungsional.
Setelah beberapa waktu yang lalu PT. Astra Honda Motor melakukan Update dengan peluncuran New Honda Vario 160 dan PCX 160, kini giiran varian Honda ADV mendapatkan update dengan versi terbarunya yaitu New Honda ADV 160. Dengan menggunakan generasi mesin 160 cc 4 katup yang secara tidak langsung menggunakan disain frame baru dan dimensi body baru, New Honda ADV hadir lebih fresh dengan penambahan fitur keselamatan dan kenyamanan yang akan menmanjakan pengendaranya.
Kemarin beberapa jurnalis, blogger dan vlogger di berikan kesempatan oleh PT. Astra Honda Motor untuk merasakan impresi pertama dari New Honda ADV 160 di area Safety Riding Park dan Training Center Cikarang. Ada beberapa catatan singkat yang penulis rasakan dengan versi teranyar Honda ADV 160 ini di antaranya adalah :
1. Dimensi Ukuran
Dengan menggunakan
ukuran mesin yang lebih besar, kini dimensi Honda ADV 160 menjadi
bertambah besar dan proporsional sehingga kenyamanannya untuk
berkendara di dalam kota dan perjalanan jauh menjadi lebih nyaman.
Hal ini di tunjang dengan perubahan tinggi windscreen yang dapat di
setel pada dua tingkatan, kapasitas bagasi 30 liter, Handle Bar
dengan tappered yang lebih pendek dan tinggi jok lebih rendah dari
versi sebelumnya. Dimensi baru ini tetap memberikan kelincahan pada
Honda ADV 160 ketika bermanuevering pada kondisi jalan dengan
berbagai tikungan sempit maupun lebar.
New Honda ADV 160
2. Mesin 160 cc 4
katup eSP+
Mengusung mesin
dengan ukuran kubikasi yang lebih besar, Honda ADV 160 tentu saja
menjadi lebih bertenaga dan lebih responsif. Penggunaan eSP+ pada
seri 160cc ini juga menjaga penggunaan BBM menjadi lebih efektif dan
ramah lingkungan. Mesin 160cc pada Honda ADV terbaru ini meskipun
masuk dalam kelas premium namun mudah dalam perawatannya, sehingga
masyarakat pada skala ekonomi menengah ke bawah masih mampu
menjangkau untuk memiliki sepeda motor ini, baik sebagai daily use
atapun sebagai sepeda motor untuk pelengkap aktifitas yang lain.
Kemudian perbedaan dan mapping ECU serta Poros Pulley belakang
membuat Honda ADV 160 memiliki tenaga dan torsi yang berbeda jika di
bandingkan dengan Honda Vario dan PCX 160. Tenaga pada Honda ADV 160
sangat terasa di putaran mesin dari bawah hingga menengah.
Spesifikasi ADV 160
Tipe Mesin: 4 Langkah, 4-Valve, eSP+ Sistem Pendingin: Pendingin
Cairan Sistem Pengapian: PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Volume
Langkah : 156,9 cc Diameter x Langkah : 60 x 55,5 mm Perbandingan
Kompresi: 12 : 1 Daya Maksimum: 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm Torsi
Maksimum: 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm Tipe Transmisi: Otomatis,
V-Matic Tipe Starter: Elektrik Tipe Kopling: Otomatis, Sentrifugal,
Tipe Kering Tipe Minyak Pelumas: Basah Kapasitas Minyak Pelumas: 0,8
liter (Penggantian Periodik) Tipe Rangka : Underbone – eSAF (enhanced
Smart Architecture Frame) Ukuran Ban Depan: 100/80 – 14M/C Tubeless
Ukuran Ban Belakang: 120/70 – 14M/C Tubeless Rem Depan: Cakram
Hidrolik, Piston Tunggal Rem Belakang: Tromol (CBS), Cakram Hidrolik
(ABS) Sistem Pengereman : Combi Brake System (CBS) & Anti-Lock
Braking System (ABS) Tipe Suspensi Depan: Teleskopik Tipe Suspensi
Belakang: Swing Arm dengan Suspensi Tunggal Panjang x Lebar x Tinggi:
1.929 x 679 x 1.088 mm Jarak Sumbu Roda: 1.277 mm Jarak Terendah ke
Tanah: 140 mm Tinggi Tempat Duduk: 778 mm Berat Kosong (Curb Weight):
115 kg (CBS) & 117 kg (ABS) Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 5,5
liter Sistem Pengapian: Full Transisterized Tipe Baterai/Aki: MF
12V-5 Ah Tipe Busi: NGK LMAR8L-9
3. Fitur Keselamatan
New Honda 160cc
versi ABS telah di lengkapi dengan fitur HSTC (Honda Selectable
Torque Control). Teknologi tersebut mengandalkan sensor untuk membaca
laju kedua ban motor sehingga meminimalkan terjadinya slip ketika
berkendara pada lintasan yang licin. Penggunakan fitur pengereman CBS
/ ABS tentu saja akan memberikan pengamanan yang lebih efektif saat
berkendara. Penggunaan MID pada dashboard juga memudahkan pengendara
dalam membaca display informasi sehingga pengendara sepeda motor
dapat membaca kondisi motornya seperti ABS on/off, HSTC position,
jarak tempuh, level dan konsumsi penggunaan BBM dan termasuk voltase
pada accu motor.
Secara keseluruhan pada pengujian 5 lap kemarin, Honda ADV 160 memberikan pengalaman baru yang lebih bagus, pengendalian, sistem pengereman dan tenaganya sangat menunjang untuk di gunakan sebagai motor penjelajah atau traveling non ekstrim. Untuk medan jalan yang terlalu ekstrim tetap harus di perhatikan karena Honda ADV menggunakan diameter ban 13 inc yang berpotensi dapat mudah tersangkut di jalanan yang rusak.
PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menyelenggarakan program pembinaan pebalap muda Tanah Air melalui Astra Honda Racing School (AHRS). Sebanyak 16 pebalap belia potensial terpilih untuk mengikuti program AHRS dan siap untuk ditempa menjadi pebalap berprestasi di masa mendatang.
Dimulai
sejak tahun 2010 dan telah meluluskan 150 pebalap hingga saat ini, AHRS
menjadi ajang pencarian bibit balap Tanah Air yang konsisten dalam
menghadirkan
pebalap-pebalap berprestasi yang bersaing di ajang balap Asia dan
dunia. Mario Suryo Aji yang saat ini bersaing di kelas Moto3 World GP,
merupakan lulusan AHRS tahun 2016, sementara Fadillah Arbi Aditama yang
saat ini bersaing di Eropa pada ajang FIM JuniorGP
merupakan lulusan AHRS tahun 2019, dan sebelumnya terdapat Andi Farid
Izdihar dan juga Gerry salim yang merupakan lulusan AHRS tahun 2010.
Sejak
awal tahun 2020, tercatat 100 pendaftar mengajukan diri untuk bergabung
dalam program AHRS. Setelah melalui seleksi administrasi dan
pendaftaran
ulang dengan penyesuaian pandemi, terpilih 41 orang peserta berusia
maksimal 15 tahun yang berhak mengikuti proses seleksi lapangan pada
Minggu, 19 Juni 2022.
Berlokasi
di AHM Safety Riding Park Deltamas, seluruh pebalap muda berpotensi ini
menunjukkan kemampuannya untuk dapat menimba ilmu balap di AHRS. Pada
seleksi pertama, tersaring 27 pebalap yang telah diuji dan dinilai
berdasarkan kemampuan braking, racing line, cornering, body movement,
dan riding style. Lalu di proses seleksi kedua, 27 pebalap pilihan ini
kembali diuji berdasarkan durabilitas konsistensinya,
sehingga terpilih 18 pebalap. 18 pebalap ini kemudian diuji kembali
dalam hal kemampuan adaptasi lintasan baru dengan perubahan lay out.
Akhirnya terpilih 16 pebalap muda potensial yang berhak menjadi siswa
AHRS. Proses seleksi ini pun dilakukan oleh tim
AHRT dan pebalap Honda Asia Dream Racing yang juga lulusan AHRS yaitu
Gerry Salim.
Lebih dekat dengan alam, Wahana gelar Gathering komunitas Honda dengan berkemah diskusikan beragam hal positif. Sebanyak 50 anggota komunitas Honda diajak berkemah akhir pekan lalu di lokasi Camping Ground Bukit Gajah, Bogor.
Kegiatan
dengan tema Honda Bikers Adventure Camp 2022 diikuti oleh anggota
komunitas yang berasal dari Asosiasi Honda Jakarta (AHJ). “Ajak lebih
peduli alam dan lingkungan, kali ini Wahana ajak anggota komunitas
kegiatan alam bebas dengan kemah. Jangan di mall atau cafe saja,
kegiatan ini juga bertujuan lebih peduli menjaga kelestarian alam sesuai
semangat hut 50 tahun Wahana tahun ini,” jelas Head of Marketing
Communication, Andra Friandana.
Tidak
hanya kali ini, Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT.
Wahana Makmur Sejati (WMS) sebagai lini bisnis yang tergabung dalam
Wahana Artha Group (WAG) ajak komunitas pada kegiatan positif. Pada
kegiatan tersebut tidak hanya dijadikan ajang tatap muka, beragam
edukasi mulai dari pengetahuan manajemen komunitas, sharing teknologi
sepeda motor Honda hingga ajang test ride salah satu produk terbaru
Honda CB150X.
Pebalap
binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang berkiprah di FIM JuniorGP,
Fadillah Arbi Aditama, siap kembali beraksi untuk mencetak poin pada
seri ketiga ajang
balap international yang akan digelar di benua Eropa tepatnya di
Sirkuit Barcelona-Catalunya, Spanyol.
Tergabung
dalam Astra Honda Racing Team, pemuda asal Purworejo tersebut berupaya
memacu motor Honda NSF250RW untuk mendapatkan point sebanyak-banyaknya
sekaligus
pengalaman bersaing dengan pebalap berbakat lainnya. Tiga pekan lalu,
di Circuit Ricardo Tormo, Arbi menunjukkan peningkatan dengan mencatat
hasil yang menjanjikan saat kualifikasi dan dua balapan. Mengamankan
posisi start di baris ketujuh, pebalap AHRT tersebut
finis di posisi ke-16 dan ke-15, naik tujuh posisi dan mengantarnya
meraih poin perdana musim ini.
Menghadapi
seri ketiga ini, Arbi berharap bisa memaksimalkan kemampuan dan
pengalamannya agar kembali mampu mencetak point sebagai bentuk upaya
mengharumkan nama
bangsa Indonesia.
Pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM), melanjutkan trend raihan podium di ajang balap Asia Road Racing Championship (ARRC) 2022 putaran kedua. Terselenggara di Sepang International Circuit (28-29/5), Malaysia dalam dua hari penyelenggaraan balapan, catatan prestasi ditorehkan pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) yaitu Rheza Danica Ahrens pada kelas Asian Production (AP) 250 dan Andi Gilang pada kelas Supersports (SS) 600. Pencapaian ini pun ditandai dengan berkibarnya bendera Merah Putih di negeri Jiran, Malaysia.
Di kelas AP250, pada race pertama, Sabtu (28/5), sejak awal balapan Rheza terus bersaing di grup terdepan. Meskipun ia mengawali balapan dari posisi keenam, namun perjuangan meraih posisi puncak ia tunjukkan. Podium kedua pun menjadi miliknya di race pertama. Sementara pada race kedua, Minggu (29/5), pemuda asal Yogyakarta ini sempat menempati posisi 9 pada awal jalannya balapan. Perlahan dia memperbaiki performanya dan berhasil meraih podium ketiga. Capaian ini membuat Rheza berada di posisi dua klasemen sementara dengan mengantongi 77 poin.
“Saya sedikit tertahan pada awal balap kedua dan butuh beberapa lap untuk bisa masuk pada persaingan 4 besar pembalap terdepan. Setelah itu, saya mencoba untuk terus berusaha mengambil posisi. Sayang sekali, saya tidak berada dalam momentum yang tepat di tikungan terakhir dan finish ke-3. Hasil ini sangat penting buat saya menjaga persaingan juara,” ujar Rheza.
Pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang berkiprah di FIM JuniorGP, Fadillah Arbi Aditama, bersiap kembali merajut asa membanggakan Bangsa Indonesia. Seri kedua ajang balap yang kerap jadi batu loncatan calon juara dunia itu akan berlangsung di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol, 20-22 Mei 2022.
Arbi
yang tergabung dalam Astra Honda Racing Team, kembali berkesempatan
mendapatkan sebanyak mungkin pengalaman bersaing dengan pebalap
berbakat lain dari berbagai
negara. Dia akan memacu motor Honda NSF250RW-nya, dan mengejar poin
perdana dalam kejuaraan tersebut.
Pada
seri perdana di Estoril, Portugal, awal Mei lalu, Arbi menunjukkan
potensi bersaing. Pebalap kelahiran 14 Juli 2005 itu berhasil naik tujuh
posisi dari start
dan nyaris meraih poin. Di Valencia nanti, Arbi menargetkan bisa
memperbaiki penampilan dan meraih poin.
Regenerasi pebalap muda berbakat yang dibina PT Astra Honda Motor (AHM) terus berlanjut. Salah satunya, Decksa Almer Alfarezel yang bikin bangga Indonesia setelah berhasil berdiri di podium tertinggi Chang International Circuit, Thailand, dalam seri kedua ajang Thailand Talent Cup (TTC) 2022, Minggu (8/5).
Decksa
yang akan menginjak usia 14 tahun itu mampu memenangi balapan kedua
setelah bersaing ketat dengan pebalap Jepang, Vietnam, India, dan tuan
rumah Thailand.
Menunggangi Honda NSF250R, dia mampu menyelesaikan 15 lap TTC pada
posisi pertama dengan raihan waktu total 29 menit 47,996 detik dalam
kondisi trek basah (wet race) setelah diguyur hujan deras.
Start
dari grid 8, Decksa mencoba untuk langsung bisa masuk pada grup depan,
menjaga konsentrasi dalam balapan basah, serta fokus untuk tidak
melakukan kesalahan
hingga bisa finish pada posisi pertama dan menambah point yang sangat
penting dalam kejuaraan. Hasil tersebut melengkapi raihan cukup baik
dibanding race 1. Dalam balap sebelumnya di race 1, yang berlangsung
pada Sabtu (7/5), Decksa berhasil finish ke-7.
“Senang
sekali saya bisa meraih podium pertama di Thailand Talent Cup ini.
Kemenangan ini tentu sangat penting untuk modal saya di balapan
selanjutnya. Terima kasih
untuk Astra Honda dan pecinta balap Indonesia atas dukungan dan
doanya,” kata Decksa.
Hal unik terkait dengan perhelatan MotoGP Mandalika bulan lalu hingga kini masih terasa, khususnya anggota komunitas yang berkesempatan lihat langsung balap bergengesi dunia secara langsung.
Wujudkan
mimpi jadi saksi sejarah kembalinya MotoGP ke Indonesia setelah puluhan
tahun lalu sempat digelar di Sirkuit Sentul Jawa Barat, Main Dealer
sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati ajak 3
anggota komunitas untuk melihatnya langsung di Sirkuit kebanggaan
Indonesia, Mandalika. Meski hampir sebulan berlalu, kesan dan apresasi
ketiga anggota komunitas masih terungkap hingga kini pada Wahana.
