Menyambut gelaran balap internasional bergengsi World Superbike (WSBK) 2023, PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar beragam aktivitas dan suguhan menarik di Pertamina Mandalika International Street Circuit (Sirkuit Mandalika), sepanjang 3-5 Maret 2023. Ragam dukungan dari AHM dan juga komunitas Honda dari seluruh Indonesia diberikan dalam bentuk kendaraan operasional, touring bersama menuju Sirkuit Mandalika, nonton bareng, hingga bertemu dan berbincang langsung dengan pebalap Astra Honda di Mandalika Racing Series 2023 dan juga pebalap Honda di WSBK.
AHM
memberikan dukungan berupa dua unit motor supersport CBR250RR yang
digunakan untuk kelancaran kegiatan
operasional sepanjang WSBK. Selain itu, terdapat juga tiga unit skutik
besar Honda ADV160 yang digunakan sebagai kendaraan paddock. Dengan
tampilan layaknya matik besar, skutik berperforma tinggi ini akan
mendukung aktivitas Iker Lecuona dan Xavi Vierge, maupun
tim dari HRC selama berada di sirkuit kebanggaan Indonesia ini.
Main Dealer Sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati (WMS) siapkan guru dan siswa SMK Binaan sambut kontes mekanik Nasional yang akan digelar PT. Astra Honda Motor tahun ini.
Mencari
yang terbaik untuk mewakili kontes, pada Kamis (2/3) di Wahana Training
Center Jatake, Tangerang digelar final kontes mekanik untuk tingkat
guru dan siswa bagi 56 SMK Binaan Wahana se Jakarta Tangerang.
Penyaringan tingkat regional kali ini Wahana angkat tema Festival Vokasi
Honda Satu Hati.
“Mencari
yang terbaik dari 56 SMK Binaan kami, Wahana serius lakukan penyaringan
ketat untuk guru maupun siswa yang akan jadi perwakilan Jakarta dan
Tangerang di tingkat nasional,” papar Head of Technical Service
Department, Evi Haryadi. Dirinya sebut penyaringan dari 56 SMK
dilakukan mulai dari internal sekolah, hanya yang terbaik ikut dalam
final kali ini.
Wahana
mendata, penyeleksian 56 SMK didapatkan 112 siswa dan 56 guru. Jumlah
tersebut kembali diperkecil dengan seleksi lanjutan hingga akhirnya
hanya tersisa 12 guru dan 12 siswa yang berhak melaju di babak final
ini.
Seluruh
finalis terpilih ini mengikuti kontes final selama dua hari sejak 1
hingga 2 Maret. Ada tiga tahapan uji yang diberikan yaitu teori, praktek
kerja dan pemecahan problem teknis produk Honda atau troubleshooting.
Sebanyak empat pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) siap menghadapi seri perdana Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Balap Motor pada ajang Mandalika Racing Series di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Nusa Tenggara Barat pada akhir pekan ini (4-5/3). Balapan ini digelar bersamaan dengan ajang balap FIM Superbike World Championship 2023.
Pebalap
Astra Honda Racing Team (AHRT) Veda Ega Pratama, Rheza Danica Ahrens
dan Herjun Atna Firdaus
siap bersaing untuk meraih prestasi terbaik. Selain ketiga pebalap,
pebalap belia M.K Ramadhipa yang berhasil menjadi The Best Student pada
Astra Honda Racing School (AHRS) 2022 juga akan bersaing dengan pebalap
lainnya. Pada seri pertama ini, keempat pebalap
akan bersaing pada kelas 250cc dengan menunggangi CBR250RR seperti yang
digunakan pada Asia Production (AP) 250 kejuaraan Asia Road Racing
Championship (ARRC). Pada gelaran ini, para pebalap akan bersaing dengan
puluhan pebalap nasional lainnya dalam dua race
dengan 8 putaran setiap race.
Program pembinaan balap Astra Honda Racing School (AHRS) kembali diselenggarakan dengan menyaring para pebalap muda Tanah Air. Sebanyak 10 pebalap muda potensial terpilih oleh PT Astra Honda Motor (AHM) untuk ditempa menjadi pebalap berprestasi di masa mendatang hingga ke level dunia.
Tercatat 68 peserta mengajukan diri untuk bergabung dalam program AHRS. Setelah melalui seleksi administrasi dan registrasi ulang pada Sabtu, 25 Februari 2023, maka terpilih 51 orang peserta dengan rentang usia 11-15 tahun yang berhak mengikuti seleksi lapangan pada Minggu, 26 Februari 2023 di AHM Safety Riding Park, Deltamas, Cikarang.
PT Astra Honda Motor (AHM) mengumumkan 12 pebalap muda dalam program pembinaan balap berjenjang 2023, termasuk diantaranya yang tergabung dalam Astra Honda Racing Team (AHRT). Pengumuman yang disampaikan bersamaan dengan pembukaan ajang Internasional Indonesia Motor Show (IIMS) ini memperkuat komitmen AHM dalam mencetak pebalap berprestasi yang siap mengharumkan nama bangsa Indonesia baik di ajang balap nasional maupun internasional untuk musim balap 2023.
Pada balap level Asia, AHM memilik strategi yang berfokus pada beberapa ajang bergengsi. Pada gelaran Asia Talent Cup (ATC) 2023 yang dipromotori oleh promotor MotoGP, Dorna Sports, pebalap muda binaan AHM berusia 13-15 tahun disiapkan untuk mewakili Indonesia yakni Reykat Fadillah, Chessy Meilandri, dan Veda Ega Pratama yang kembali bertarung di ajang ATC. AHM pun siap mendukung pebalap muda lainnya yang berpotensi untuk bersaing di ajang ini.
Raihan prestasi Veda pada musim balap ATC tahun lalu yang berhasil menempati posisi terbaik ketiga, mengantarkan pebalap belia asal Gunungkidul, Yogyakarta ini juga sebagai punggawa balap yang turun di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) pada kelas Asia Production (AP) 250.
Instruktur Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil meraih gelar terbaik kedua pada kategori 150cc dan Innovative Safety Concept, serta terbaik ketiga pada kategori 300cc pada ajang The 1st Asia & Oceania Honda Safety Instructors Competition yang berlangsung di Honda Safety Riding Park, Phuket, Thailand pada 2-4 Februari 2023. Prestasi ini semakin memperkuat kompetensi para instruktur AHM dalam menyampaikan edukasi keselamatan berkendara Honda di Indonesia.
Pelaksanaan
kompetisi instruktur safety riding perdana di wilayah Asia &
Oceania ini menjadi saksi prestasi yang dicetak para instruktur AHM.
Pada kategori
Innovative Safety Concept, instruktur safety riding AHM, M. Fauzan
Tanaka dan Hendrik Ferianto mempresentasikan program inovasi
pengembangan pelatihan yang efektif untuk mengatasi kesalahan yang
sering terjadi pada pengendara sepeda motor. Mereka diuji langsung
oleh perwakilan juri yang berasal dari Honda Motor. Co,. Ltd, Asian
Honda. Co,. Ltd, dan Suzuka Traffic Education Center Manager. Materi
inovasi safety riding AHM tersebut berhasil mendapatkan apresiasi
sebagai terbaik kedua.
“Terima
kasih atas apresiasi pada kategori inovasi ini. Kami berharap, dengan
berbagi pengetahuan dan pengalaman mengenai ilmu keselamatan berkendara
dengan
negara lain, kami pun dapat semakin terinspirasi untuk semakin baik
lagi dalam berbagi ilmu keselamatan berkendara di Indonesia,” ujar
Hendrik.
Pada
kategori 150cc, Dwi Oktawijaya yang menggunakan CB150R berhasil meraih
posisi kedua dan Deni Surahman yang juga bersaing di kategori sama
berada di posisi
10 besar.
“Ini
merupakan kompetisi instruktur safety riding internasional pertama yang
saya ikuti. Saya yakin prestasi ini dapat menjadi bekal yang berarti
saat nanti
saya kembali dan memberikan edukasi keselamatan berkendara di AHM
Safety Riding Park,” ujar Okta.
Pada
kategori 300cc, M. Zakky Zulfikar meraih posisi terbaik ketiga
menggunakan CB300R. Pada kategori 500cc yang diwakili M. Fauzan Tanaka
dan Hendrik Ferianto
dengan menggunakan CB500r, keduanya menempati posisi 10 besar.
General
Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan
pencapaian instruktur safety riding AHM di kompetisi safety instructors
wilayah Asia
& Oceania semakin memperkuat upaya perusahaan untuk terus
memberikan edukasi keselamatan berkendara pada masyarakat Indonesia.
“Pencapaian
instruktur AHM pada ajang The 1st Asia & Oceania Honda Safety
Instructors Competition di Thailand menjadi buah atas keseriusan para
instruktur dalam
mewujudkan budaya keselamatan berkendara di Indonesia. Kami pun
berharap hasil ini dapat menginspirasi seluruh instruktur dan advisor
Honda untuk terus mengedukasi keselamatan berkendara di masyarakat,”
ujar Andy.
Ajang
kompetisi instruktur wilayah Asia & Oceania ini diikuti oleh 46
peserta dari 12 negara yakni, Indonesia, Singapura, Malaysia, Thailand,
Filipina, Kamboja,
Vietnam, India, Bangladesh, Taiwan, Korea Selatan dan Australia. Setiap
sesi pengujian, seluruh peserta diuji keterampilan berkendaranya.
Dalam
uji braking skill, peserta mendapatkan penilaian terkait dengan
pengereman yang telah diukur berdasarkan jarak dan teknik pengereman
yang tepat. Kemudian
pada sesi course slalom, kelihaian instruktur dalam mengendarai Honda
CB500R, CB300R, dan CB150R diuji dalam melewati track berdasarkan
kesulitan yang telah ditentukan panitia. Keseimbangan para instruktur
pun diuji melalui pengujian narrow plank dan low speed.
Pelatihan Safety Riding yang Lengkap
Pencapaian
dari para instruktur AHM yang bersaing di ajang The 1st Asia &
Oceania Honda Safety Instructors Competition tidak terlepas dari adanya
fasilitas
yang mendukung upaya mereka mengasah kompetensi, yakni di AHM Safety
Riding Park yang berlokasi di Deltamas, Cikarang, Jawa Barat. Berdiri di
atas lahan seluas 8,5 hektar, tempat berlatih keterampilan dan edukasi
keselamatan berkendara ini memiliki fasilitas
baik dari sisi pengayaan teori, praktik on road dan off road, serta edukasi keselamatan berkendara untuk anak-anak.
Selain
AHM Safety Riding Park, terdapat juga Honda Safety Riding Center yang
tersebar di 8 kota yaitu Tangerang, Serang, Yogyakarta, Sidoarjo,
Bandung, Jambi,
Pekanbaru, dan Medan.
“Kami
mengajak masyarakat untuk bersama-sama membangun budaya
keselamatan berkendara yang aman, nyaman dan menyenangkan dengan
berlatih di AHM Safety Riding Park maupun Honda Safety Riding Center
yang didukung oleh instruktur-intruktur terpercaya dan telah teruji
kemampuannya pada level internasional,” tutup Andy.
Sebuah tabloid otomotif yang banyak dicari pembaca hobi mobil dan motor edisi Januari 2023 melansir beberapa tipe produk yang telah terbukti irit. Ajaibnya, hampir setiap tipe (Skutik, Sport, Cub) bertengger nama Honda.
Otomotif
Edisi 36, 12 -18 Januari 2023 halaman 12 sajikan artikel jajaran produk
yang sepeda motor dengan konsumsi BBM irit. Dengan metode full to full,
berkendara juga dilakukan secara normal dengan kondisi jalan yang
beragam, produk Honda seluruhnya ada dalam 3 kategori yang dibuat,
skutik, cub dan sport. Adapun produk tersebut adalah All New Honda
Scoopy dan Vario 125 (Skutik), Honda CB150 Verza, CB150R (Sport) dan
Supra X125, Supra GTR150 dan Sonic 125 (Sport).
Pengetesan
yang telah dilakukan diatas telah diuji dengan hasil terbaik yang
didapat dari setiap produk yang dipilih secara detail dan teliti. Main
Dealer sepeda motor Honda Jakarta, PT. Wahana Makmur Sejati (WMS)
melalui Technical Service Department (TSD) dan Safety Riding Promotion
(SRP) juga mengakui bahwa selain produk banyak faktor lain yang juga
berpengaruh pada jumlah keiritan konsumsi BBM.
Gaya Berkendara
SRP
dan Technical Analyst dari TSD Wahana mengakui dan beberkan berbagai
faktor yang erat pengaruhi jumlah konsumsi BBM. Adalah gaya berkendara
dan kondisi internal sepeda motor yang ikut mendongkrak keiritan sebuah
produk khususnya sepeda motor Honda.
Gaya
berkendara, terbuai dengan kenyamanan dan tarikan khas motor tidak
jarang membawa pengendara motor memuntir gas lebih dalam dan responsif.
Hal ini ternyata juga miliki pengaruh terhadap jumlah konsumsi BBM. Ini
beberapa gaya berkendara yang bikin boros.
1. Melakukan
putaran gas secara cepat dan dalam alias ‘dibetot’. Gaya ini membuat
konsumsi BBM lebih boros apalagi pada tipe skutik. Seharusnya Lakukan
tarikan gas secara perlahan dan konstan saat ingin mengejar top speed.
2. Untuk
tipe sport dan cub dengan sistem transmisi manual, rasakan dan
dengarkan posisi transmisi, kecepatan, dan bukaan gas. Posisi transmisi
yang tidak sesuai dengan kondisi jalan dan putaran gas dapat membuang
BBM percuma.
3. Pemilihan
rute terbaik untuk mengurangi pemaksaan kinerja mesin seperti jalan
mendaki, jalan kondisi permukaan pasir, tanah atau air. Kondisi
lingkungan tersebut pastinya memaksa mesin ‘ melahap’ bensin yang
ekstra.
4. Perhatikan beban maksimal yang sanggup ‘dilayani’ motor anda.
“Sekilas
tidak nampak memang, gaya berkendara, kondisi jalan, hingga skill
berkendara berdampak terhadap konsumsi bahan bakar. Pahami dan berlaku
bijaklah saat berkendara dengan beberapa hal tersebut,” jelas Wahyu
Budhi, Instruktur TSD.
Internal Motor
Selain
gaya dan kondisi lingkungan berkendara, faktor internal lainnya juga
miliki andil menentukan boros atau irit penggunaan BBM anda.
1. Pastikan tekanan angin dan kondisi ban pas dan masih layak digunakan.
2. Kesegaran
mesin dengan rutinitas penggantian oli atau pembersihan beberapa part
pembakaran seperti busi, throttle body dan kabel pengapian busi wajib
dijaga.
3. Cek kondisi bagian transmisi sebagai penyalur tenaga mesin kepada putaran roda seperti CVT dan roller atau kanvas kopling.
4. Putaran
mesin atau yang lazim disebut langsam atau idling perlu dirasakan dan
didengar pengendara. Putaran mesin yang terlalu tinggi diatas batas
normal memungkinkan ‘meminum’ BBM lebih banyak.
Nah,
coba Analisa gaya berkendara anda apakah sudah sesuai dengan tips irit
BBM. Untuk kondisi internal motor, tidak ada salahnya melakukan
perawatan rutin di AHASS terdekat. Yuk cari aman di jalan.
Beberapa hari ini
aktifitas rutin saya pulang pergi ke kantor yang biasanya menggunakan
Honda PCX 150 di gantikan oleh Honda Forza 250 yang kebetulan unitnya
di pinjamkan oleh Wahana Honda, terima kasih sebelumnya untuk Wahana
Honda yang sudah memberikan kesempatan untuk riding experience.
Honda Forza 250
resmi dikenalkan Agustus lalu. Tepatnya di Gaikindo Indonesia
International Auto Show (GIIAS) 2018, walaupun sama sama skuter matic
tetapi dimensinya lumayan besar dan masuk dalam segmen premium,
apalagi diimpor langsung dari Thailand.
Soal tampilan tidak
perlu di bahas lagi, motor ini memiliki tampilan mewah dan sporty
tetapi tetap tetap mengusung konsep disain yang elegan. Memiliki
panjang 2.142 mm, lebar 754 mm dan tinggi 1.472 mm. Bandingkan Yamaha
XMax yang memiliki panjang 2.185 mm, lebar 775 mm dan tinggi 1.465
mm. Untuk penggunaan harian sudah pasti perlu penyesuaian sebentar,
apalagi kalau untuk rider dengan tubuh kecil yang harus duduk dengan
jinjit balet. Untungnya motor ini handlingnya sangat nyaman, power
dan brakingnya yang sudah ABS membuat pede rider ketika harus stop
and go dengan cepat. Tidak terbayang pagi berangkat dari rumah di
Depok menuju kantor di seputaran Kemang padat merayapnya luar biasa.
Tetapi jangan heran kalau di jalan banyak yang meilirik ke motor ini
karena kemewahan motor ini memang auranya menyebar di sekitar anda
berada .. 😉
Posisi berkendara
menjadi lebih nyaman karena diperkaya fitur canggih. Forza telah
dilengkapi kombinasi digital panelmeter. Memiliki informasi lengkap
seperti indikator HSTC, indikator perawatan, trip meter, indikator
konsumsi bahan bakar, kecepatan dan RPM.
Dan yang unik tentu
saja Electrical Adjustable Windscreen salah satunya. Berfungsi
mengatur ketinggian windshield dan menjadi fitur canggih pertama di
kelasnya. Tetapi untuk penggunaan saya lebih menggunaan visor pendek,
mungkin karena setelah motor ini berusia 2 tahun kondisi kaca visor
sedikit kurang bening.
Untuk aktifitas
harian seperti harus membawa laptop, jas hujan dan pernik-pernik
kerja lain tidak perlu repot karena ukuran boks penyimpanan di balik
joknya cukup besar., sanggup menyimpan dua helm dan barang bawaan
lainnya.
Yang mengherankan
mesin Honda Forza ini bisa dikatakan sangat halus getarannya, padahal
menggunakan mesin dengan kubikasi 250 cc dengan teknologi SOHC
pendingin cairan dan PGM FI. Keluaran tenaga maksimumnya 23,5 ps di
putaran 7500 rpm.
Penggunaan motor di
berbagai jalan mulai jenis aspal, beton, gravel sampai tanah cukup
nyaman di libas dengan Honda Forza 250, hal ini karena sudah di
support dengan pengontrol traksi agar ban tidak slip yang dikenal
dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC). Apalagi dibekali
cakram depan dan belakang yang menggunakan sistem ABS 2 Channel. Ban
tubeless ukuran 120/70-15 M/C untuk depan dan 140/70-14 M/C untuk
belakang, pokoknya terasa aman dan pede untuk di ajak jalan-jalan
menikmati weekend.
Bagaimana dengan
konsumsi BBM ? Ternyata untuk sekelas motor 250cc Honda Forza
terbilang irit, konsumsi untuk penggunaan normal bisa tembus 32 KM
per-liter, dengan kapasitas tanki BBM 11,5 liter ini sih bisa untuk
seminggu penggunaan.
Jujur sebenarnya sejak rilis pertama di tahun 2018 saya berharap Honda Forza di produksi oleh AHM seperti Honda CBR250RR, tetapi mungkin ada pertimbangan lain sehingga di tahun 2023 ini Honda Forza 2023 tetap exclusive karena masih di datangkan dari negeri Gajah putih
‘Eling Lan Waspada’ ungkapan sekaligus falsafah yang dipegang masyarakat Jawa ternyata bisa diterapkan dalam berkendara aman alias safety riding. Secara ringkas ungkapan tersebut diartikan agar orang untuk selalu hati – hati dan bersikap waspada.
Diibaratkan,
jalan raya tidak ubahnya hutan atau sungai yang kaya keanekaragaman
mahluk hidup dan terkenal dengan istilah ‘bertahan atau dimakan’. Begitu
juga dengan jalan raya, bahkan lebih kompleks, tidak hanya diisi oleh
baragam jenis kendaraan, sifat dan karakter pengendara semakin membuat
jalan raya sebagai tempat yang penuh potensi kecelakaan. Itulah
sebabnya, pentingnya pemahaman keamanan berkendara wajib tumbuh awal
dalam diri pribadi pengguna jalan, khususnya pengendara roda dua yang
lebih dari 50 persen dominasi kepadatan jalan raya.
“Hati-
hati dan selalu waspada, adalah hal utama yang harus dimiliki pengguna
jalan raya khsususnya pengendara motor. Kecelakan tidak hanya potensial
dari kondisi jalanan, tidak jarang angka kecelakaan lebih banyak
disumbang dari faktor kelalaian pengendara itu sendiri,” papar Head of
Safety Riding, Agus Sani.
Main
Dealer sepeda motor Honda Jakarta Tangerang, PT. Wahana Makmur Sejati
(WMS) selaku pemegang wilayah distribusi penjualan dan layanan after
sales Honda juga miliki semangat dan perhatian khusus untuk penyebaran
paham dan sadar safety riding. Penyebarluasan pengetahuan teori hingga
praktek yang diberikan juga menitik beratkan kepada pribadi setiap
orang. Seperti yang diungkap salah satu instruktur senior Safety Riding
Promotion, Siswanto yang pada 11 Desember 2022 ini memasuki masa
menikmati pensiun. “Jangan menggantungkan keselamatan diri dijalan pada
pengendara lain, peraturan atau keadaan sarana jalan. Awali setiap
memutar kunci starter motor anda dengan rasa hati-hati, waspada, dan
ingat untuk lebih mementingkan keselamatan diri,” tukas pria berusia 56
tahun ini.
Persiapkan
diri, mulai dari perlengkapan berkendara dan kondisi motor yang fit.
Memasuki jalan raya khususnya dengan ‘rasa’ khas ibukota yang padat,
fungsikan maksimal ‘radar’ 360 derajat dalam diri anda. Jaga kesantunan
dan kepatuhan norma berkendara, Selalu mengawasi dan mengontrol seluruh
prilaku dan karakter pengguna jalan raya yang dekat dengan diri anda.
Kewaspadaan ini diperlukan untuk gerakan antisipasi reflek dengan
kejadian dikondisi jalan.
Pastikan
penggunaan keselamatan berkendara internal motor seperti kaca spion,
penggunaan lampu sinyal, dan alat komunikasi antar pengendara melalui
klakson. Layaknya tim basket yang tengah dikunci lawan, gunakan mode
defensive untuk mengukur dan ikuti irama permainan lawan. “Seni bola
basket defensive bukanlah hal baru. Dikembangkan awal pada edukasi
pengemudi roda empat, namun tidak ada salahnya menerapkan mode bertahan
ini pada pengendara motor,” tutup Agus.
PT Astra Honda Motor (AHM) menuntaskan pembinaan 16 pebalap muda pada putaran terakhir Astra Honda Racing School (AHRS) di Sirkuit Mijen, Semarang, Jawa Tengah pada 9-11 Desember 2022. Pada penyelenggaraan ketiga di tahun ini, para pebalap belia yang saat ini masih berusia 10-15 tahun diberikan pemahaman mengenai regulasi dan aturan balapan sebagai bekal yang penting bagi mereka untuk melanjutkan mimpinya di dunia balap.
Para pebalap ini
mendapat pembekalan
peraturan dasar dalam dunia balap seperti
arti dari berbagai macam bendera di lintasan sirkuit, tata cara start,
pinalti, dan beragam aturan lain yang berlaku di lintasan balap.
Pembekalan ini menjadi dasar penting yang perlu dimiliki
para pebalap pemula sehingga dapat cepat beradaptasi dengan kompetisi
balap dan menghindari adanya pelanggaran. Pembekalan ini sekaligus
melengkapi program pelatihan di dua seri sebelumnya yang fokus pada
materi peningkatan kemampuan komunikasi serta bagaimana
memahami pengetahuan dasar setting suspensi dan pengetahuan dasar ban
sepeda motor balap.
