Menggunakan sepeda motor tidak hanya memahami perihal stop and go saja, melainkan pengendara wajib paham etika berkendara di jalan raya supaya terhindar dari adanya kecelakaan yang dapat menyebabkan cedera atau bahkan sampai menelan korban jiwa.
Belakangan ini banyak sekali kecelakaan yang terjadi melibatkan kendaraan sepeda motor, bahkan parahnya kecelakaan bukan hanya bersenggolan akan tetapi sampai dengan ‘adu bateng’, tabrakan yang terjadi ketika ujung muka sebuah kendaraan bertabrakan dengan ujung muka kendaraan lainnya.
Kecelakaan parah ini disebabkan berbagai faktor, mulai dari karena mengantuk, hilang fokus, tidak hafal medan jalan yang dilalui, sampai dengan kondisi yang paling sering ditemukan adalah karena pengendara menyalip kendaraan di marka garis tidak putus. Berdasarkan UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, pengendara menyalip sembarangan dapat dikenakan denda atau sanksi administrasi.
Tingginya aktivitas masyarakat di lalu lintas, pengguna jalan raya diharapkan dapat selalu mengutamakan kesematan. Terlebih lagi pengendara sepeda motor perlu memperhatikan titik buta kendaraan lain demi mengurangi potensi terjadinya kecelakaan.
Blind spot adalah titik buta yang terdapat dalam setiap kendaraan di mana pengendara atau pengemudi tidak dapat melihat suatu area pandang tertentu. Area ini sangat penting karena titik buta juga masuk dalam jajaran penyebab tingginya kecelakaan lalu lintas.
Selain itu blind spot pada setiap kendaraan berbeda-beda tergantung dimensi kendaraan tersebut. Semakin besar dimensi kendaraan, maka titik buta juga sangat luas dan perlu dihindari oleh pengguna jalan lainnya.
Salah satunya yaitu truk atau bus yang memiliki area blind spot sangat luas sehingga pengguna jalan lainnya sangat disarankan untuk menjaga jarak aman. Apabila terlalu dekat dengan kedua jenis kendaraan tersebut maka potensi terjadinya kecelakaan semakin besar.
Mengawali tahun 2025 PT Tristar Transindo terus berkomitmen zero accident melalui peningkatan budaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), sebagai salah satu Perusahaan logistik darat halal berupaya mengurangi angka insiden di jalan raya, khususnya yang melibatkan pengemudi truk, yang sering kali menimbulkan korban jiwa dan kerugian materil.
Sebagai bagian dari komitmen tersebut, PT Tristar Transindo telah membentuk divisi khusus Health, Safety, and Environment (HSE). Divisi ini bertugas memastikan kebijakan K3 berjalan sesuai dengan regulasi Pemerintah dan Standar Operasional Prosedur (SOP). Salah satu langkah utama adalah meningkatkan kesadaran mitra pengemudi tentang pentingnya keselamatan selama berkendara, baik untuk diri sendiri maupun sesama pengguna jalan.
PT Tristar Transindo memahami bahwa insiden di jalan raya sering kali disebabkan oleh kurangnya kesadaran dan keterampilan dalam berkendara. Oleh karena itu, Perusahaan secara aktif mengadakan berbagai pelatihan, baik internal maupun eksternal, yang dirancang untuk meningkatkan kompetensi pengemudi. Pelatihan internal mencakup cara berkendara yang baik, pengecekan kondisi kendaraan sebelum, selama, dan setelah operasional, serta pentingnya mematuhi aturan lalu lintas.
Sementara itu, pelatihan eksternal dilakukan dengan bekerja sama dengan pihak-pihak profesional yang fokus pada peningkatan kompetensi pengemudi. Dengan program ini, PT Tristar Transindo sebagai Perusahaan logistik darat halal berharap dapat mencetak pengemudi yang tidak hanya mahir tetapi juga peduli terhadap keselamatan di jalan raya.
“Keselamatan adalah prioritas utama kami. Sebagai bentuk komitmen kami untuk terus menekan angka kecelakaan kerja lewat zero accident Perusahaan menerapkan standar K3 yang ketat, kami berharap dapat mendorong terciptanya budaya berkendara yang aman di kalangan mitra pengemudi kami dan mengurangi angka kecelakaan di jalan,” ucap Direktur Utama PT Tristar Transindo, Yos Dharmawan.
Dalam menjalankan operasionalnya, PT Tristar Transindo yang sudah tercatat sebagai Perusahaan logistik tersetifikasi halal terus mengedepankan budaya K3 sebagai pilar utama. Setiap mitra pengemudi dihimbau pentingnya menjaga keselamatan pribadi dan sesame pengguna jalan. Selain itu, pemeriksaan kendaraan berkala menjadi standar wajib untuk memastikan bahwa kendaraan dalam kondisi optimal sebelum digunakan.
Sebagai Perusahaan yang telah bersertifikasi halal, PT Tristar Transindo tidak hanya berkomitmen pada kualitas layanan pengiriman tetapi juga pada keselamatan setiap elemen yang terlibat dalam rantai logistik. Dengan mengintegrasikan budaya K3 ke dalam setiap aspek operasional, PT Tristar Transindo berharap dapat memperkuat reputasinya sebagai penyedia jasa transportasi darat yang terpercaya dan aman.
Data menunjukkan masih tingginya angka kecelakaan di jalan raya yang melibatkan kendaraan angkutan barang. Hal ini mendorong PT Tristar Transindo untuk mengambil inisiatif dalam memberikan pembekalan yang tepat sasaran kepada mitra pengemudi. Program pelatihan yang dirancang oleh divisi HSE dirancang untuk menjawab tantangan ini secara langsung.
Sebanyak 15 content creator otomotif berkumpul untuk mencoba produk terbaru yang diluncurkan PT Astra Honda Motor sejak tgl 5 November 2024, yaitu New Honda Scoopy.
Berangkat
pada pukul 07.00 wib dari Hotel Grand Mercure Setiabudi menuju beberapa
titik lokasi yaitu, Tangkuban Perahu – Braga dan finish di Masjid Raya
Al Jabbar, total
jarak yang ditempuh kurang lebih 62,4 KM.
Dengan kontur jalan yang
bervariasi seperti tanjakan, turunan, jalan berkelok hingga jalan yang
bergelombang dilalui oleh para peserta City Rolling New Honda Scoopy. Beberapa
icon kota Bandung disinggahi oleh para content creator seperti Tangkuban Perahu yang memiliki suhu sejuk
21°C, lanjut ke jalan
Braga, yang merupakan salah satu maskot dan objek wisata kota Bandung yang dahulu dikenal
Parijs van Java,
perjalanan berlanjut menuju Masjid Raya Al Jabbar yang
didesain oleh Ridwan Kamil dan mulai dibangun pada tahun 2017. Di setiap spot tempat wisata, diadakan Fun Games yang menambah keakraban para content
creator dan team HC3 AHM.
Sampai
di titik finish, para peserta dibuat takjub dengan keiritan New Honda
Scoopy, Iwan Banaran berujar “Kelebihan Scoopy, ringan ,agile, lincah,
dan irit parah..! Tangkuban perahu kan (jalannya)
naik turun ya, dapet 55,7 km/liter”, hal ini diperkuat oleh Zoals
Parsetyo yang mengungkapkan “Konsumsi bahan bakarnya benar-benar di luar
dugaan, bisa tembus 56,8 km/l dengan berat badan saya yang 75 kg.”
Antok
Yuniarso selaku General Manager Honda Customer Care Center (HC3)
Division mengungkapkan bahwa “City Rolling New Honda Scoopy dengan
mengundang para
content creator bertujuan untuk merasakan secara langsung
kenyamanan berkendara dan performa New Honda Scoopy di jalan raya,
sehingga motor ini dapat dibuktikan cocok untuk berkendara harian.”
City Rolling New Honda Scoopy ditutup dengan pengumuman
Fun Games yang dimenangkan oleh team Cihampelas, yang digawangi
oleh Bobby Stuntrider, Iwan Banaran, Zoals Prasetyo, Masrang, dan
Aripitstop, hadiah diserahkan langsung oleh Bapak Lerri Gunawan selaku
Chief Operating Officer PT. Daya Adicipta Motora.
Gelaran Honda Bikers Day (HBD) 2024 tinggal menghitung hari, ribuan bikers Jakarta – Tangerang di bawah naungan Asosiasi Honda Jakarta (AHJ) dan Asosiasi Honda Motor Tangerang (AHMT) siap gaspol menuju venue, Dodiklatpur Kodam IV Diponegoro, Klaten, Jawa Tengah, 26 Oktober 2024.
Ribuan bikers Jakarta – Tangerang antusias siapkan diri secara fisik dan sepeda motor Honda kesayangan untuk riding ikut serta meramaikan puncak gelaran Honda Bikers Day 2024, dengan semangat ‘Honda Community Gas Ke Honda Bikers Day 2024’, para bikers akan bersilaturahmi memperkuat jalinan brotherhood sesama pengguna sepeda motor.
Main Dealer Sepeda Motor Honda Jakarta – Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati sudah bekali ribuan bikers yang akan riding menuju HBD ke-13 ‘Soundtrack of Brotherhood’ dengan ilmu keselamatan berkendara #Cari_Aman dan pelatihan Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K), 29 September lalu, bertempat di Idemitsu Moto Lounge, Jakarta Selatan.
Bukan hanya soal keselamatan berkendara dan edukasi pentingnya bagaimana mengambil tindakan saat terjadi sesuatu dalam perjalanan, bikers juga selalu diberikan arahan pentingnya melakukan pengecekan kendaraan dan safety gear yang wajib dibawa lewat PIC Community PT WMS saat kegiatan kopdar.
Spesial Gelaran Honda Bikers Day ke-13 akan menjadi saksi kebersamaan, kekompakan, dan kuatnya persaudaraan puluhan ribu bikers Honda. Tingginya antusias bikers Honda setiap tahunnya pada Honda Bikers Day menjadikan kegiatan ini sebagai gathering bikers Honda terbesar di dunia.
“Ribuan bikers Jakarta – Tangerang siap gaspol menuju venue puncak perayaan Honda Bikers Day (HBD) 2024. Demi keselamatan di jalan, kami dari Main Dealer betul-betul memberikan knowledge pentingnya keselamatan, mengingat perjalanan yang ditempuh akan menemui beragam kondisi jalan. Bahkan, kami sudah persiapkan bikers yang akan gaspol sebulan lalu lewat acara pelatihan Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K),” ujar Div. Head of Marketing Planning & Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Andra Friandana.
Sebanyak 9.613 bikers dari tiga pulau di Indonesia yakni Sumatera, Kalimantan dan Sulawesi meramaikan gelaran Honda Bikers Day (HBD) 2024. Akhir pekan ini (19/10), Pantai Akkarena, Makassar, menjadi salah satu saksi beragam kehangatan silaturahmi para pengguna sepeda motor di pulau Sulawesi, sebelum menuju ke puncak gelaran HBD 2024 di pulau Jawa pada akhir Oktober.
HBD
2024 sukses dilaksanakan di tiga pulau besar Indonesia dengan semangat
kebersamaan dan solidaritas dari komunitas Honda dan pengguna
sepeda motor dari berbagai wilayah. HBD pertama tahun ini digelar di
Pulau Sumatera yang dipusatkan di Alam Mayang, Pekanbaru pada 5 Oktober
2024. Selanjutnya, HBD disambut meriah dan disambut antusias oleh ribuan
bikers dari Pulau Kalimantan yang kompak bersatu
di Lapangan Murjani, Banjarbaru, Kalimantan Selatan pada 12 Oktober
2024. Tidak kalah meriah, malam Minggu 19 Oktober, titik temu para
bikers di Pulau Sulawesi tergambar jelas di Pantai Akkarena dengan
berhasil menyedot kehadiran 3.952 Bikers. Gelaran HBD
di 3 pulau ini menjadi saksi keceriaan, kebersamaan, dan persatuan
sebanyak 9.613 pecinta sepeda motor Honda.
HBD
menjadi ajang silahturahmi dan persatuan pecinta sepeda motor Honda
terbesar di Indonesia. Tahun ini, Gelaran HBD ke-13 hadir dengan
tajuk “Soundtrack of Brotherhood” yang mewakili gaya anak muda dan para
bikers dari seluruh Indonesia untuk turut serta merasakan keseruan
berbagai kegiatan. Aktivitas kebersamaan hadir dalam beragam games
kekompakan, gelaran musik, bakti sosial, hingga seremoni
kebanggaan para bikers yakni parade bikers dan ikrar Honda Bikers
disaksikan langsung oleh puluhan ribu pasang mata. Aksi kebersamaan ini
hadir secara lengkap dengan kegiatan kontribusi bagi keberlanjutan
bangsa Indonesia melalui hadirnya Usaha Mikro Kecil
Menengah (UMKM) hingga aktivitas sosial bagi masyarakat sekitar. Para
bikers juga dimanjakan dengan berbagai skutik besar 160cc seperti Honda
PCX160, Honda ADV160 dan Honda Stylo hingga motor listrik Honda EM1 e:.
General
Manager Marketing Planning & Analysis Division AHM Andy Wijaya
mengatakan semangat dan antusias tinggi pada HBD di 3 pulau menjadi
salah satu gambaran perwujudan Bhineka Tunggal Ika yang tersemat pada
setiap bikers yang meramaikan gelaran akbar ini. HBD menjadi salah satu
wadah bagi para bikers di berbagai wilayah untuk saling mengenal dan
merajut persaudaraan sesama pecinta sepeda motor
Honda di Indonesia.
Sebagai salah satu sarana komunikasi dengan sesama pengguna jalan raya, pengendara sepeda motor Honda perlu memahami pentingnya etika dalam penggunaan klakson. Hal ini bertujuan untuk tidak menyulut emosi dan memperburuk kondisi di jalan lainnya.
Klakson merupakan alat komunikasi melalui isyarat bunyi yang dapat dipahami oleh pengguna jalan lainnya baik itu mobil, sepeda motor dan pejalan kaki. Namun di era saat ini terlebih ketika kondisi lalu lintas padat, di lampu merah dan kondisi macet, tidak sedikit pengendara sepeda motor menekan tuas klakson dengan mudahnya.
Sesungguhnya di Peraturan Pemerintah nomor 43 tahun 1993 tentang Prasarana dan Lalu Lintas Jalan di pasal 71 telah dijelaskan hal yang boleh dan tak boleh dilakukan dengan klakson kendaraan.
Berikut isi pasal 71 ayat 1 dan 2:
1). Isyarat peringatan dengan bunyi yang berupa klakson dapat digunakan apabila:
a.) Diperlukan untuk keselamatan lalu lintas;
b.) Melewati kendaraan bermotor lainnya.
2). Isyarat peringatan sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) dilarang digunakan oleh pengemudi:
a.) Pada tempat-tempat tertentu yang dinyatakan dengan rambu-rambu;
b.) Apabila isyarat bunyi tersebut mengeluarkan suara yang tidak sesuai dengan persyaratan teknis dan laik jalan kendaraan bermotor.
Kendati demikian, tidak sedikit pengguna sepeda motor Honda yang tidak memedulikan peraturan tersebut. Melihat kondisi tersebut, Safety Riding Promotion PT Wahana Makmur Sejati (WMS) menghimbau agar pengendara sepeda motor Honda selalu mengedepankan etika dalam penggunaan klakson untuk menghidari hal-hal yang merugikan diri sendiri maupun orang lain. Berikut beberapa etika dalam penggunaan klakson yang dapat dilakukan.
Tidak Membunyikan Klakson Saat Kondisi Macet
Dalam kondisi macet, keputusan untuk membunyikan klakson bukan merupakan solusi yang tepat karena hanya akan membuat emosi para pengendara lain di sekitar. Pengendara diharapkan selalu sabar dan tenang setiap kali berada di kondisi jalan macet.
Tidak Menekan Tombol Klakson Berkali-kali
Tidak disarankan membunyikan klakson lebih dari dua dan panjang karena bisa memicu kegaduhan dan memancing emosi pengendara lain. Pengendara sepeda motor disarankan untuk membunyikan klakson maksimal dua kali saja.
Tidak Membunyikan Klakson Ketika Lampu Lalu Lintas Berwarna Hijau
Ketika lampu lalu lintas baru saja berubah menjadi hijau, disarankan untuk tidak menggunakan klakson karena akan memicu emosi pengguna jalan di depan. Oleh karena itu, sebaiknya sabar dan menunggu kendaraan yang berada di depan berjalan.
Tidak Membunyikan Klakson di Sekitar Rumah Sakit
Suara klakson dapat mengganggu pasien di rumah sakit terlebih lagi apabila ada pasien yang sedang mengidap penyakit berat sehingga akan membahayakan keselamatan pasien.
“Klakson mungkin masih dianggap sepele, tapi di kondisi tertentu membunyikan klakson dapat menimbulkan permasalahan di jalan raya. Terlebih lagi banyak pengendara yang memodifikasi klaksonnya, jadi etika dalam menggunakan klakson di era saat ini sangat penting,” ungkap Agus Sani, Head of Safety Riding Promotion PT Wahana Makmur Sejati.
Melalui #Cari_Aman, PT Wahana Makmur Sejati (WMS) selaku Main Dealer Sepeda Motor Honda Jakarta-Tangerang bertujuan untuk mengurangi angka kecelakaan, meningkatkan kesadaran akan pentingnya keselamatan berkendara dan etika yang benar ketika berkendara.
“Keselamatan berkendara #Cari_Aman ini adalah salah satu bentuk komitmen dan bukti nyata kami untuk selalu berkontribusi menciptakan generasi yang selalu mengutamakan keselamatan berkendara baik itu untuk diri sendiri maupun orang lain,” tutup Agus Sani
Masa inreyen untuk sepeda motor baru tetap perlu dilakukan untuk memaksimalkan performa dan menjaga kondisi komponen-komponen kendaraan.
Meski sekarang teknologi terus berkembang, perlu tetap melakukan inreyen ketika sepeda motor baru Honda diantar ke konsumen untuk pertama kalinya. Hal ini bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja seluruh komponen sehingga tidak ada kendala ketika digunakan.
Inreyen atau break-in merupakan proses adaptasi atau penyesuaian komponen-komponen kendaraan. Tentunya di masa inreyen, konsumen harus mengikuti petunjuk yang telah tertera di buku servis atau buku pedoman pemilik dan garansi.
PT Wahana Makmur Sejati selaku Main Dealer Sepeda Motor Honda di Jakarta-Tangerang memiliki beberapa tips jitu yang dapat diterapkan oleh konsumen setia Honda. Berikut tips cara melakukan proses inreyen agar optimal.
Kecepatan Kendaraan Stabil
Konsumen disarankan tidak memacu sepeda motor barunya dengan maksimal ketika digunakan selama 500 km pertama dengan maksimal kecepatan 50 km/jam. RPM juga disarankan tidak terlalu tinggi di masa inreyen sehingga komponen mesin akan tetap terjaga.
Hindari Berkendara Ekstrim Terutama Ketika Kondisi Jalan Basah atau Licin
Untuk sepeda motor baru, konsumen disarankan tidak melakukan rem mendadak di kondisi apapun. Di 500 km pertama, daya cengkram ban juga mengalami adaptasi sehingga sangat berbahaya apabila melaju di jalanan basah atau licin.
Jangan Mengangkut Beban Berlebih
Berdasarkan buku panduan pemilik, terdapat informasi terkait bobot yang mampu diangkut sepeda motor. Di masa inreyen, konsumen disarankan untuk tidak membawa barang yang melebihi batas berat agar usia komponen tidak berkurang.
Ganti Oli Motor Berkala
Di buku servis terdapat informasi bahwa konsumen wajib melakukan penggantian oli setelah menempuh jarak 1.000 km. Ini bertujuan untuk membersihkan komponen dari serpihan logam hasil gesekan sehingga tidak ada penggumpalan partikel sisa di dalam mesin.
Patuhi Setiap Panduan di Buku Pedoman
Dengan mengikuti panduan dari buku pedoman pemilik, kondisi komponen sepeda motor akan lebih baik dan tahan lama. Tentunya didukung dengan cara berkendara konsumen yang tidak agresif.
Minggu produktif buat para bikers Honda yang sebentar lagi akan siap gas ke Honda Bikers Day (HBD) 2024. Sebelum melakukan riding ke Magelang, Jawa Tengah, ratusan bikers berasal dari Asosiasi Honda Jakarta (AHJ) dan Asosiasi Honda Motor Tangerang (AHMT) ikuti pelatihan P3K yang diselenggarakan oleh Main Dealer Sepeda Motor Honda Jakarta – Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati (WMS), Minggu (29/09), Idemitsu Moto Lounge, Jakarta Selatan.
Sadar betul, perjalanan menuju Magelang, Jawa Tengah tidaklah dekat. Ratusan bikers dari berbagai komunitas dan community Jakarta – Tangerang diberikan bekal perihal Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K). Medan yang berat akan dilalui, maka penting mengerti dan paham mengenai hal yang pertama harus dilakukan saat mengalami kendala di jalan.
Apalagi bikers akan menghadapi berbagai situasi dan kondisi jalan raya yang sulit ditebak, tentu saja persiapan yang matang dan penuh perhitungan wajib menjadi patokan untuk melahap aspal Jakarta – Magelang nantinya.
Pentingnya mengerti penanganan pertama saat mengalami kecelakaan juga harus dibarengi dengan pemahaman keselamatan berkendara. Jarak tempuh yang mencapai ratusan kilometer akan membuat bikers alami kondisi beragam yang pastinya jika hanya asal buka – tutup gas saja, bisa mengakibatkan kecelakaan yang fatal.
“Pengendara wajib paham saat riding dengan jarak jauh, penting tahu apa yang dilakukan saat terjadi kendalan di jalan, utamanya jika sampai terjadi kecelakaan. Maka ratusan bikers ini kami berikan bekal perihal Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K),” ujar Div. Head of Marketing Planning & Analyst, Andra Friandana.
Safety Riding Promotion (SRP) PT WMS juga berikan pemahaman tentang pentingnya berkendara dengan #Cari_Aman di jalan. Memperhatikan rambu lalu lintas yang berlaku di jalan raya adalah hal mutlak dilakukan, mengenakan safety gear lengkap mulai dari sarung tangan, jaket, helm, sepatu dan juga celana panjang tak bisa diabaikan.
Tidak hanya sampai disitu, berkendara juga tidak melulu soal mengerti kapan waktunya membuka gas atau menekan tuas rem, fisik juga harus selalu dijaga kondisinya. Cuaca panas dan hujan bisa menjadi hambatan bahkan faktor kecelakaan, maka selalu berhati-hati dan bila kondisi lelah segeralah istirahat.
“Jangan selalu memaksakan hanya karena ingin cepat sampai tujuan. Ingat keselamatan berkendara dan #Cari_Aman itu penting. Patuhi semua rambu lalu lintas yang berlaku, tetap legowo di jalan. Istirahatlah dengan menepi di tempat yang aman, walau hanya sekadar meluruskan badan,” tutup Andra saat ditemui.
Ratusan mahasiswa dan mahasiswi Universitas Indonesia mendapatkan pengetahuan berharga untuk selalu mengutamakan keselamatan berkendara dan menjadi generasi #Cari_Aman.
PT Astra Honda Motor (AHM) bersama PT Wahana Makmur Sejati (WMS) menjalin kemitraan dengan PT Jasa Raharja Cabang DKI Jakarta menggandeng Subdit Kamsel Polda Metro Jaya dan Direktorat Kerja Sama Universitas Indonesia untuk menggelar seminar seputar keselamatan berkendara. Kerjasama ini bertujuan untuk menekan angka kecelakaan dan memupuk kesadaran diri akan pentingnya keselamatan berkendara, khususnya generasi muda.
Seminar kali ini digelar di Universitas Indonesia dengan melibatkan 150 mahasiswa dan mahasiswi dari berbagai jurusan. Seminar keselamatan berkendara ini mengusung tema ‘Bangga Menjadi Generasi #Cari_Aman’.
Melalui tema tersebut, PT AHM dan PT WMS berharap agar peserta yang terdiri dari generasi muda dapat menjadi agen keselamatan berkendara di masa depan sehingga untuk mengurangi potensi terjadinya kecelakaan.
“Sepeda motor masih menjadi salah satu kendaraan transportasi yang paling banyak beredar di jalan raya. Akan tetapi untuk mengendarai sepeda motor tidak hanya memiliki skill saja, melainkan juga diperlukan kesadaran untuk selalu mengutamakan keselamatan,” ungkap AKP. Dewita Telysiswati S.H, Kanit 7 Subditkamsel Ditlantas Polda Metro Jaya.
